蔚来12月交付18012辆，2023年总销量为160038辆。或是由于12月份的NIODAY对蔚来的宣传起到了较大的作用（NIODAY上，蔚来还发布了对标迈巴赫的旗舰车型蔚来ET9，对蔚来的品牌形象有明显正面影响），销量较前3个月有了大幅提升。
另外，蔚来的换电站也在加紧建设，2023年的千站计划也于12月23日的NIODAY当天完成，355天新增1000座换电站，完成50116份用户换电站心愿单，累计建成2305座换电站，超30万用户常住地3公里内至少有1座换电站，覆盖7纵6横11大城市群高速换电网络。越来越多的换电站，会加速销量的增长。
另外，阿尔卑斯品牌将会是蔚来在2024年的重头戏，其将主营在20-30万元价位，通过换电等核心优势竞争最激烈的市场。
极氪13476辆
极氪12月销量13476辆，同比增长18.9%，2023年总销量118685台，同比增长65%。2023年，极氪在新增交付两款全新车型的基础上，总销量仅118685台，不算好。猜测主要原因是主销车型极氪001，在2023年竞品大大增多，而且这些竞品都是强调智能化卖点的，相比之下，极氪001的智能化成了小短板。
好在2024年1月1日，全新车型极氪007正式开启交付。这款车的定价和综合产品力十分能打，开启交付后，月销大概率能在10000辆以上。其重要竞品小米SU7离上市、开启交付还有挺长一段时间，这个间隙，极氪007几乎没有竞品，将大幅提升极氪的总销量。小米SU7上市后，如果起步价定在20万元左右，对极氪007销量的影响也不会太大，除非定在15万元左右起售。
智己10412辆
智己12月销量首次破万，2023年总销量38253辆。其中爆品智己LS6继续高歌猛进，销售9878台，一举拿下“20万元以上全品类纯电汽车中国品牌月销第一”和“中大型纯电SUV月销第一”的双料销冠。
