虽然油价在2023年的讨论热度一直居高不下，但在今年最后一次调价窗口开启后，车主们加油的成本，甚至比年初还要更低一些。如果油价能够稳定在相对可接受的范围，你会选择买燃油车还是新能源车呢？或许2024年，真的是燃油车发起反扑的好时机？2024油价涨不动了，新能源车本身也不好过
首先，2024年的油价，或许确实涨不动了。回看2023年，油价走高无外乎受到OPEC+减产，以及地缘政治紧张等因素影响。而在进入10月下旬后，国际油价就开始“义无反顾”地进入下行通道。虽然伴随OPEC+的减产计划，2024年初国际油价有望得以维持平衡。但全球经济需求疲软的现状并未得到根本扭转。而且作为重要的石油出口国之一，俄罗斯明年起将取消石油出口关税。OPEC+的减产牌还能带来多少效果，甚至各成员国执行减产任务的积极性，都还要被打上一个问号。除非地缘冲突加剧，否则2024年的油价或将迎来有限波动，甚至继续下行的局面。再假设地缘冲突得到缓和，欧洲传统油气供给格局逐渐复苏，那么国际油价或许还会迎来大尺度的下跌。
油价得以控制，甚至回落，当然有助于燃油车的使用与销售。以百公里油耗8L来计算，当油价来到6元/L时，平均每公里的油费开销还不到0.5元。这一用车成本，已经相当接近电动车在公共充电桩非谷电时段的表现。更何况2024年预计还将是国内的“越野车”大年，诸如丰田普拉多、福特Bronco、坦克700等选手都将悉数登场。如果油价保持平稳，甚至还能带来一些惊喜，那么燃油车或许真的能从小众市场吹响反扑的号角。
