最近，澳大利亚已经来了第1批比亚迪海豹车型的交付，这款车型获得了非常大的反响，因为海豹车型在性能、使用体验和性价比三个维度，都超过了同级别对手，刚宣布进入澳大利亚市场，就获得了可观的订单量，可见在澳大利亚消费者心中，比亚迪海豹足以和Teslamodel3争锋。
把目光转移到巴西，作为南美洲最大的国家，3亿的人口规模，是一个天然的汽车消费大市场，然而巴西的汽车工业并不算发达，同样规格的汽车售价要比中国高出不少，今年比亚迪进入巴西之后，产生了鲶鱼效应，很快搅动了整个巴西的汽车市场。
尤其是海豚车型的推出，在巴西引起了一阵的购买热潮，连续5个月是巴西的新能源汽车销售冠军了，每个月比亚迪都在纯电车市占率都超过70%。因为之前巴西人是没有机会买到如此性价比之高的电动汽车。而且令巴西人兴奋的是，比亚迪在巴西的新工厂明年就会开工，比亚迪电动汽车将会在巴西本地进行产业化。此外，在南美洲的哥伦比亚，比亚迪电动汽车的销量也表现不俗，处于销量榜榜首位置。
同样，泰国消费者也是比亚迪电动汽车的受益者。泰国的人均收入并不算高，但是也饱受高油价之苦，而比亚迪电动汽车的进入，携带的能源经济性优势走进了泰国消费者心坎里，从BYDATTO3（元PLUS）进入泰国之后，海豚和海豹车型都掀起了大规模订购的热潮，今年以来比亚迪EV在泰国纯电动汽车市场的市占率接近50%，是该国纯电动市场销量第一品牌，泰国消费者和车评人对比亚迪汽车的疯狂程度，已经不亚于中国消费者。
比亚迪在泰国的热销效应外溢到了其他东南亚周边国家，在新加坡、马来西亚，比亚迪的销量都是可圈可点。
作为一家出口经验并不丰厚、过去出口量较少的汽车厂商，比亚迪为何能在2023年在海外市场异军突起呢？
