长城汽车表示，基于长期主义的核心理念， 长城汽车在今年前三季度整体销量达到86.4万台，同比增长7.69%，二季度比一季度环比提升了36.05%，第三季度提升了15.22%，可以看到一季度22万台的水平，第二季度达到30万台，第三季度更是达到了34.5万台的水平，五大品牌全线飘红，前三季度每个季度相较上一个季度都是上一个台阶的状态。
其中，新能源前三季度销售超过17万台，同比增长75.77%，第三季度同比增长达到了131.41%，可以看到，长城汽车的新能源渗透率从第一季度12.64%到三季度的22.37%，转型的效果逐步体现，现在新能源渗透率也是持续提升的状态。此外，哈弗猛龙，上市之初预售超过三万台；魏牌高山MPV，也实现了中国品牌向上的突破，欧拉连续五个月销量过万，好猫、闪电猫在新能源细分赛道也是强势领跑的态势，坦克400 Hi4-T上市首月订单突破了1.2万台。
“去年第四季度以来，长城战略转型有了更清晰的布局，我们要进行整个体系的改革，”长城汽车首席增长官李瑞峰说，“大家可以看到年初我们的批发数据是下降的，或者说是我们有序的让结构调整，包括给经销商减负担。整个一季度，包括降价潮，对我们没有什么影响，因为一季度是我们不断投入新产品的时候，我们一直保持着既定节奏。”
长城汽车首席增长官李瑞峰
数据飘红 销量、营收和利润“三级跳”
据长城汽车证券投资部投资者关系科郝硕介绍，长城汽车前三季度业绩和销量高速增长，其实八个核心指标都实现了增长。其中比较突出的是，第三季度营收达到495.32亿，同比增长32.63%，环比增长21.01%，第三季度归母净利润达到36.34亿，同比增长41.94%，环比增长206.10%。
营收方面，长城汽车前三季营收1195.04亿元，规模效应和结构调整的效果比较明显。第一季度营收是290亿，第三季度已经增长到495亿，第三季度整体营收同比增长了32.63%，环比增长21.01%。从三个季度的数据来看，整体呈现阶梯式的快速增长态势。
