本文转自：文汇报
汽车展区新品云集，剧透移动出行美好未来
不光“弹眼落睛”，更有创新与可持续发展 ■本报记者 周渊
保时捷纯电动概念跑车Mission X、美国国宝级超跑科尔维特首款混动版、雪佛兰全尺寸纯电皮卡……第六届中国国际进口博览会汽车展区迎来“新品大爆发”。用“弹眼落睛”来形容汽车展区最是恰当不过，在“共创移动出行美好未来”主题下，不只有“车”，“空中出租车”、绿色产业链、绿色工厂等也纷纷空降现场，科技感扑面而来。
得益于前5届进博会的强大号召力，汽车展区已然成为全球创新车进入中国的集中展示地、互动体验地、新品首发地。在燃油汽车全面转型电动智能的浪潮下，今年，加快复苏、更具韧性的全球汽车市场，又将交出怎样的“进博答卷”？跟随记者一同打开展商们的“行李箱”，一起探寻未来出行“密码”。
“打飞的”上下班不是梦
博尔赫斯曾说，飞翔是人类基本的渴望之一。“打飞的”出行，不再受地面交通拥堵之苦，科幻片里的常见场景在本届进博会上就将照进现实。
来自美国的固定翼电动飞机制造商Ampaire与低空出行新势力御风未来首次联合参展，两位进博会新朋友的“行李箱”大有来头，足足4款绿色低碳环保飞行器，还有一个“大家伙”——2吨级载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）M1首架机。御风未来创始人兼CEO谢陵向记者剧透：“M1真机将在进博会上进行全球首展，它翼展15米，机身长度10米，高度3米，设计航程250公里，巡航速度达200公里/小时，最大载重500公斤，可乘坐5人，是名副其实的‘空中出租车’。”
“eVTOL能像直升机一样垂直起降，对场地要求低，又可以达到民航客机的安全等级，纯电动力可以实现更低噪音和零碳排放，是未来城市立体交通出行的新选择。”谢陵透露，上个月，M1在上海完成首飞，适航申请工作也在同步推进，“M1主要满足城市内和周边短途空中出行需求，让2至3小时的车程缩短到30分钟左右，比如傍晚6点下班，乘坐M1出发，7点就能在阳澄湖开吃大闸蟹。”谢陵向记者形象描绘了未来“打飞的”出行的场景。
