据了解，目前全国200多家终端体系如何统一、升级、拓展，也是江淮钇为意识到并作为下一阶段重点目标推进的工作。就在江帆加入江淮钇为的同时期，曾经在赛力斯、蔚来工作多年的“老兵”杨涛也加入江淮钇为，并担任营销公司副总经理一职，用户品牌“钇家亲联盟”也是他主抓的工作内容。
“钇家亲”联盟是用户与江淮钇为之间沟通交流的桥梁，厂家将通过精细化的数据分析和运营手段，为用户提供差异化的用户体验和更好的产品推荐、服务支持等。将通过定期开展用户调研、用户需求反馈收集、用户需求优化等方式，与用户密切合作，了解用户的真实需求，并将其转化为产品和服务的改进方向。
在推进钇家亲会员积分、成长体系等系统建设的同时，钇家亲联盟后续还将在每个城市招募主理人，共同组织钇家人活动，包括座谈会、主题讲座、试驾体验等，通过用户之间的面对面交流，加强用户对联盟的归属感和互动体验。
如果说用户是一个品牌的星辰大海，那么，对于造车新势力的打法有着深刻而独到理解的杨涛加入，对于全新品牌钇为来说，或许，这也将成为一剂强有力的“助燃剂”。
驾值观
按照江汽集团此前透露的规划，钇为将在5年内基于DI平台打造4款产品，分别为钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5。其中，除了已经上市的钇为3外，钇为X3定位为智能纯电A级SUV，钇为5和钇为X5分别定位为智能纯电轿跑和SUV。
相比半年不到就陆续推出6款全新车型的长安启源，以及快马加鞭推新品的其他品牌不同，江淮钇为的产品推出速度并不算快。而对江淮钇为来说，产品的快速推出可能不是最重要的，重要的是革新血液、强健肌体、从上到下注入新的活力。重要的是立足研发打好安全、续航的“技术牌”，以及招募行业大牛打好用户运营的“服务牌”。更重要的是，面对新能源的未来，几经沉浮、痛苦转型后的江淮，终于走上了以我为主的正确道路。
千里虽远，行则将至。
