广汽集团发布公告，并将其打造成为新能源汽车生产基地，致力于打造科技广汽，推动新能源事业加速跑。
践行高质量发展，重组或是最好结局
作为最早进入中国市场的日系品牌之一，迄今为止，三菱汽车入华已有50个年头。早在1973年，三菱便在中国出售中型卡车，此后相继在中国市场成立东南汽车、广汽三菱两家合资公司。旗下欧蓝德、奕歌等车型，综合实力与业内口碑均属上乘，并在2018年全年销量达到顶峰14.4万辆。
面对新能源转型浪潮与国内本土车企的崛起，三菱汽车亟需调整中国战略，打破困境。而广汽集团也从提升资源集中度和配置效率，增强企业竞争力，践行高质量发展角度出发，需要重新“排兵布阵”。如今一切尘埃落定，三菱汽车决定将重点转向东南亚市场，而广汽集团则致力于打造科技广汽，推动新能源事业加速跑，对双方而言皆是最好的安排。
