去年，复活后的Delorean推出了他们的第一款纯电动车型Alpha5，不过Delorean创始人JohnDelorean的女儿并不认同这款车。KathrynDelorean最近正在设计一台V8引擎的Delorean续作车型，不过据说该车将不采用定制平台，而是基于科尔维特C8打造。
KathrynDelorean在接受外媒采访时表示，她需要为Delorean社区打造一台玩家负担得起的车型。如果她不做点什么的话，Delorean爱好者们一定会很伤心。
据悉，Kathryn的计划是买下一台V8的科尔维特，然后让DeloreanNextGenMotors公司设计一套带有鸥翼门的独特车身。DNGMotors将该公司描述为“非逐利性质的下一代车型开发公司”，会为“科学、技术、工程调校、艺术、汽车、数学和制造业”领域拨款。该公司正计划开发几个系列的细分产品，而基于科尔维特打造的Delorean只是产品线的入门系列。
Kathryn希望自己的新Delorean基于不带Z51套件的入门版科尔维特C8打造，该车最大功率490马力，峰值扭矩621牛·米。由于全新一代C8采用了中置后驱布局，加上Targa敞篷，将常规车门改造成鸥翼门的难度其实不算太大。
作为庞蒂克GTO的开发者，JohnZ.Delorean和通用共同度过了17年的岁月，1969-1972年间他也担任过雪佛兰的CEO，也曾经开发过中置引擎科尔维特原型车。Kathryn希望她现在所做的一切可以帮父亲的故事画上一个圆满的句号，为父亲造出来一台属于他自己的梦幻之车。
那么，你觉得基于科尔维特C8打造的新Delorean能不能成为一代经典呢？
