本文转自：长江日报
28年全球品牌积淀，19年中国市场淬炼
全新一代CR-V以强电智混领跑新赛道
东风本田全新一代CR-V。
合资首款“一车三动力”车型全新一代CR-V。
炯炯有神的大灯、方方正正的车身、“小书包”形式的外置备胎……2004年，东风本田CR-V成功投产上市，10年后，成为国内首款产销量破百万辆的SUV车型。
充满力量感的前脸、线条流畅的轮廓、扩展储物的超大空间……如今，全新一代CR-V以动力系统和操控性能，再度稳坐合资品牌SUV销冠。
以什么样的状态出发、以什么样的劲头起跑，决定收获什么样的成绩。
面向新蓝海，全新一代CR-V已经拉满弓、加满油，再次以行业引领者、技术创新先驱者的身份，开启品牌中国电动化进程的新时代。
■ 销量与技术领跑 一棵SUV市场的“常青树”
前不久，国内销量统计机构乘联会公布了2023年上半年SUV车型零售销量排名，其中，CR-V位居合资品牌紧凑型SUV销量榜榜首。5月以来，CR-V销量升高，维持近1.8万台的月销量，持续领跑合资品牌SUV。
CR-V的产品历程长达28年，始终在不断变化的市场中革新“自我”。
1995年10月，本田发布第一代CR-V车型，一经推出，便在市场上取得了可圈可点的成绩：3年后，CR-V一举成为了美国同级车中的销量冠军，年度总销量突破10万辆大关。
2004年，CR-V成功进入中国消费者的视野，“城市SUV”的设计，打破了当时国内家用车以轿车为主的局面，开创了城市SUV的先河。
紧接着，第三代CR-V在中国市场推出，品牌找到了属于自己的风格，写下一段销量传奇：2007年到2011年，CR-V连续5年成为细分市场的销量冠军。
2014年2月，CR-V迎来了新的里程碑，成为国内首款累计销量突破100万辆的SUV车型。与此同时，东风本田也将地球梦科技发动机、全系匹配CVT无级变速器以及ECON智能化绿色节能辅助系统等来自当年研究中心的前沿技术搭载在CR-V上，使其性能不断攀升。
