有一次，徐天龙将车停在海边，回来时，车轮已经陷进了沙地里，没到了轮毂。遇到这种情况，许多人会选择额外付费请人用拖拉机拖车。徐天龙却抱着试试的心态启动油门，结果一退一进，车就顺畅地开了出来，惊呆了路人。“很厉害的一点是，CR-V虽是‘城市SUV’，却能做硬派越野车做的事，雪天上坡、沙地，还有暴雨天气，都能顺利通过。”他感慨道，“下一辆车还是选择东风本田。”
倾听多位消费者的故事后，笔者发现，在他们心中，CR-V是一款无论何时闭着眼都不会买错的车型。
这种信任度也体现在“二手车”市场上：2009年至2012年，CR-V连续四年在J.D.Power中获同级车型保值率第一；2018年至2023年上半年，再获同级车型保值率第一。
常年霸榜保值率榜单的背后是东风本田过硬的生产质量。东风本田第三工厂焊装车间自动化率达100%，产品精度和质量有保障，一辆新车下线仅需50.1秒。
“保质又保值”的美誉口口相传。稳定的质量表现、持续向好的口碑与稳居榜首的保值率是让CR-V闻名遐迩的“三要素”。20多年间，全球超过1100万销量、国内超过270万销量的佳绩，是市场对CR-V品质最好的褒奖。
■ 节能与性能兼得 一步迈向未来的“先手棋”
去年，麦肯锡发布中国汽车消费者洞察报告称，中国车市正处于百年未有之大变局。在智能电动汽车的助推之下，市场格局及消费者的品牌认知与用车习惯正以前所未见的速度演变。
面向全球新能源汽车浪潮，东风本田正以加速“数字化驱动电动化”转型的实际行动，积极拥抱新赛道。
今年3月，东风本田正式发布“强电智混”技术品牌，推动现有产品向电动化快速迭新。
和燃油车相比，它省油环保，降低油费的基础开销；和纯电动车型相比，它没有里程焦虑，不用担心续航问题。节能与性能兼得，可以说，“强电智混”技术品牌是当下新能源市场的最优解之一。
