唐EV冠军版两驱车型，最高续航可达730km，满足跨城出行的需求，四驱版本零百加速4.4秒，亦可让你拥有躁动的快感，全系支持170kW直流快充，根据官方数据标称，充电10分钟，最高可以补能173km续航。
而唐DM-p版本车型，因为双动力的四驱结构，零百加速仅需4.3秒，在该价位中的混动SUV中，动力也属金字塔最顶端位置，并且在动力强劲的基础上，综合续航超过1000km。而唐DM-i车型版本中，因为拥有更节能的趋向，新增纯电续航200km长续航版本，在综合工况下，百公里馈电油耗仅5.5L，综合续航达到1100km，作为一台中型7座SUV，能耗、续航足以满足中国99%的用户需求。
除了在动力、续航上的变化，全新唐家族标配FSD可变阻尼悬架系统，可高配车型进阶为云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术，通过对路面实时监测和运算，实时调整符合当前路面、环境的底盘阻尼，可以在想要操控的时候拥有坚韧，想要舒适的时候感受平坦。
除此之外，全新唐家族还配备诸多高阶配置，比如DiLink（5G）智能网联系统换“芯”升级，标配DiPilot智能驾驶辅助系统，可以实现L2+级智能驾驶辅助系统，兼容苹果、安卓NFC数字钥匙、UWB数字钥匙等诸多科技配置，所以由此可见，8年来，每一次唐的升级、改款，目的非常统一，都是为了满足当下消费者时刻进阶的需求，这也是唐一直进阶的理由。
写在最后
8年时间，比亚迪唐经历了多个时代，最初的“尝鲜”，到今天大众所接受和认可，中间的路是坎坷的，尤其是对于一个全新时代的开辟更是艰难的，而新能源时代的自主品牌，也朝着更朝阳的趋势进阶。
所以笔者也期待，比亚迪唐家族焕新登场后的表现，是否能够继续创造7座中型SUV的市场传奇。
#秋日生活创作季#
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