之前被人吐槽的复古感内装，到了CROSSTREK旭豹身上，终于得到进化。首先中控屏幕换装一块11.6英寸的纵向显示屏，虽然猛一看确实有点像沃尔沃的风格，但斯巴鲁工程师还是尽可能为其保留健全的易操作基因，首先界面部分进行三处分割，最上部为快捷操作区域，X-MODE选项以及之前的海拔、坡度表，只要划屏就可轻松展示，下部则是空调操作部分，配合屏幕两边的物理操作按键，盲操作也是没有任何压力。
至于人机交互能力，这次全新车机系统加入carplay互联，不过操作上仍为有线连接，不过得益于竖屏显示方式，呈现界面几乎等同于手机。至于其它电控系统上，CROSSTREK旭豹也终于得到电子手刹功能，对于经常跋山涉水的用户来说，这显然是最实用的装备。
