《港湾商业观察》廖紫雯
近日，江苏新日电动车股份有限公司（以下简称：新日股份，603787.SH）电动车抽检不合格，引起市场关注。
频频出现的电动车质量问题之外，是远落后于行业头部公司的市占率、少于同行的电动车产量、频频跌落的股价，新国标执行后的红利期似乎也将迎来高峰回落，新日股份的众多问题，当真可以忽视吗？
抽检不合格，一月之间三度上榜
早在今年的315晚会上，新日股份在内的部分电动车公司就曾被爆料，通过厂家所提供的解码器，电动车可以解除新国标规定的25公里限速，这一过程仅需要45分钟。
随后新日股份表态，针对此次媒体事件，公司将肩负起应有的社会责任，对全国经销商网点开展专项核查，对经查实存在问题的经销商进行限期整改，对拒不整改的，依据合同和相关管理规章进行严肃处理，对严重损害公司品牌声誉及造成经济损失的，公司将依法保留追究其相关责任的权利。
简而言之，新日股份否认解码器与厂家有直接关系，表示此次事件为公司对第三方经销商的经营不力导致。
而时间仅仅过去三个月，在北京市市监管局的抽查不合格名单中，新日股份的电动车再度显现不合格。
6月19日，北京市市场监督管理局公示《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果》（2023年第4批）。据本次抽查结果，江苏新日电动车股份有限公司、湖北新日电动车有限公司、天津新日机电有限公司等公司生产的电动车在整车质量、控制系统（过流保护功能）、充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）、车速限值、尺寸限值等方面存在一定问题。
九天后的6月28日，该监管局公布的《北京市电动自行车产品质量监督抽查结果》（2023年第5批）中再次出现了新日电动车的身影，本次出现问题的部分为尺寸限值。电气装置（短路保护）、电池管理系统（EMS）（数据上传功能）。
