持续释放汽车消费市场活力
3月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》（以下简称《行动方案》），旨在大力提振消费，全方位扩大国内需求。其中，《行动方案》3次聚焦汽车领域，涉及以旧换新政策、二手车市场以及减少消费限制，持续释放汽车市场消费活力。
2024年，在汽车报废更新和置换更新政策的拉动下，汽车消费温和回暖。全年乘用车国内零售量2289.2万辆，同比增长5.5%，尤其是新能源汽车渗透率得以快速提升。今年年初，“两新”政策“接力棒”开始交接，国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，针对汽车领域扩大报废更新支持范围与完善置换更新补贴标准。商务部统计数据显示，截至3月16日，全国汽车以旧换新申请量合计超过132万份。
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称乘联会）此前预计，今年汽车报废更新可达500万辆，报废补贴金额约900亿元，各地的置换政策稳定有力度，预计可置换1000万辆，涉及金额近1300亿元。同时，今年新能源车产销预计达1600万辆左右，带来2万多亿元的销售额。今年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年，基于当前新车销售市场规模，预计可释放出约2000亿元的车辆购置税免税利好。
同时，《行动方案》还提出延伸汽车消费链条，在完善城乡消费设施、有序减少消费限制等。其中，在汽车领域，推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。
为汽车限购松绑，放宽部分城市对汽车消费的限制，将进一步拉动汽车消费。乘联会秘书长崔东树对《中国消费者报》记者表示，放宽汽车限购是一种政策成本低、见效快的刺激手段，能更充分释放汽车消费潜力。
