记者了解到，2023年，某汽车博主曾因驾驶车辆拖挂房车被举报，在网上引起争议。事件起因是该博主在其座驾上加装了拖车杠并牵引挂车上路行驶，最终北京交管部门依据《机动车登记规定》对其进行了处罚：擅自改变机动车外形和已登记的有关技术参数，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，罚款500元；驾驶非法改装车辆上路，罚款200元。
为了揭开围绕牵引资质的谜团，《中国消费者报》记者前往北京市公安局公安交通管理局进行调查。当记者询问是否可以为乘用车私自加装拖挂拖钩孔装置时，负责机动车查验的工作人员表示：“拖挂房车必须有牵引质量要求、出厂时自带牵引拖钩装置，这些信息在车辆出厂合格证上均有清晰标注。前车具有牵引功能是拖挂式房车上路行驶的必备要素，因此必然对前车牵引资质有明确要求。如果按照房车厂家所说只需要考取C6驾驶证，不顾及最大允许牵引质量，就很容易造成‘小马拉大车’的现象，容易给前车和其他道路参与者带来风险隐患。”
这名工作人员表示，只要车辆行驶本没有标明“准拖挂车总量质量”数据，就代表车辆不具备牵引资质。如果后续该款车型进入相关《目录》，具备了一定的牵引能力，但仍以进入《目录》为时间节点，消费者此前购买的车辆仍无法获得牵引资质。任何个人对车辆加装拖车杠的行为都是违法改装，交管部门会对此予以处罚。
随着进一步深入了解，刘建向记者透露，“去年北京市有一辆拖挂式房车因私自加装拖挂装置，在车辆年检制动环节发生了脱离，因此近期市场上对此较为严格。”
据了解，星舟房车全称为山西普瑞莱斯汽车制造有限公司，是一家以专用旅居车和旅居挂车研发、生产、销售为主营业务的综合性制造类企业。根据星舟房车官网所述，公司秉承开拓创新、服务至上的经营理念。但星舟房车的上述做法是否与其宣称的经营理念一致呢？
