当得知记者所驾驶的是并不具备牵引资质的传统燃油车后，刘建爽快地说道：“这没问题。”他告诉记者，购买拖挂式房车要求驾驶人必须从C1、C2增驾到C6驾照，这是驾驶房车的专属驾照。在日常行驶中，交管部门会对驾驶人是否持有C6驾照进行检查，其他规定不重要。“拖挂式房车合规上路需要再为其办理一个机动车号牌，而该号牌与牵引车不同，是独立的房车牌照。在为车辆办理相关上牌手续和每年验车时，都需要一辆看上去符合要求的车辆进行配合，届时你可以提前准备借一辆或者我们试着帮忙联系。”刘建说。
为何在星舟房车眼中不重要的“牵引资质”问题会影响车辆上牌和年检手续？这时，展台一旁的对话引起了记者的注意。当销售人员表示“没有政策要求牵引前车必须具备牵引资质”时，消费者当即反驳“必须要有牵引资质方能上路”。随后，该销售人员又改口道，可能并非所有地区都实行这一政策。
关于前车是否需要牵引资质，一时间众说纷纭。而星舟房车“直接上路行驶”的承诺着实吸引着消费者关注，“购买星舟房车相应车型就能免去牵引资质束缚”的说法在汽车市场也广为流传。
那么，是否所有前车都符合拖挂式房车对前车牵引资质的标准要求？
规定：前车须有牵引资质
“我从来没听过前车需要牵引资质要求的说法，现行法律也没有明确说明。”3月17日，《中国消费者报》记者拨打星舟汽车官网的新车销售电话时，对方工作人员表示，汽车上路要遵守《道路交通安全法实施条例》（以下简称《实施条例》），如果《实施条例》对此没有规定，就等于没有进行限制。
事实果真如此？《实施条例》规定，机动车牵引挂车应当符合下列规定：载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车，挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人；载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量，大中型载客汽车、低速载货汽车、三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
