记者梳理发现，《实施条例》中提及“牵引”达十次以上，但都没有牵引车相关规定。那么，牵引资质问题从何而来？
事实上，目前大部分人的乘用车行驶本上，其中有两项是没有数据的，即核定载质量和准牵引总质量，均被标注为“--”。需要注意的是，“--”并不代表车辆准牵引总质量为零，而是没有数据。据了解，在国内汽车市场中，如果乘用车具备牵引功能，才需要标明最大允许牵引质量。而此前工信部并未要求生产企业把不具备牵引功能的乘用车数据上传为“0”，这也导致车管所在管理机动车时缺少这一数据。
不过，随着具备旅居功能的拖挂式房车逐渐进入大众视野，有关部门也完善了相关数据管理。2022年4月，工信部装备工业中心出台了《关于规范具备牵引功能轻型汽车申报要求的通知》（以下简称《通知》），明确了具备牵引能力的轻型汽车申报公告时，必须填写最大允许牵引质量。同时，产品标牌上标有最大允许牵引质量时，实车必须设置有拖钩孔等牵引装置；产品标牌上如未标明最大允许牵引质量，则不应设置拖钩孔等牵引装置。
无论是准牵引总质量还是人们提及的牵引资质，都指向了同一个目标——牵引功能。牵引功能是乘用车是否具有准牵引总质量的关键，也是决定何种牵引车才是合法牵引旅居挂车的基础。根据《通知》要求，申报《公告》产品准入的具备牵引功能的轻型汽车及与其组合形成的乘用车列车、货车列车，应按《公告》产品准入相关国家强制性标准要求开展检验检测。换句话说，若消费者购买一辆拖挂式房车，在需要考取C6驾照的同时，前车必须具备牵引功能才能合法合规上路行驶，两者缺一不可。
困惑：星舟房车是否涉嫌诱导
“因为你的车辆不具备相关拖挂资质，上路前需要去修理厂为车辆私自改装拖车杠，费用大约在两三千元。这种改装方式很普遍，安装完就可以拖挂房车了。”刘建向记者建议道。
