当下，我国汽车行业正迎来新一轮深度变革，从世界汽车大国走向世界汽车强国，需要所有汽车人全力以赴。
“中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外，不是靠低价的‘逐底竞争’，而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的‘三电’和智能网联技术建立起产品竞争力。”全国两会期间，全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在接受时代财经采访时表示。
他介绍了广汽集团的出海目标：到2027年，广汽将进入全球100个国家和地区，挑战出口50万辆。
而建立完善的售后服务体系、向全球消费者提供完善的售后服务对实现汽车高质量出海具有重要意义。海外销售汽车缺陷零部件受现有法规限制“回国检测难”，影响企业海外售后服务响应速度及成本，对此，冯兴亚希望通过放开进口限制，建立回收试点等办法，提升企业海外售后服务响应速度，助力我国汽车产业全面“走出去”、“走进去”、“走上去”，助力汽车出海强国建设。
当下，我国汽车行业正迎来新一轮深度变革，从世界汽车大国走向世界汽车强国，需要所有汽车人全力以赴。冯兴亚围绕培育新质生产力、推动新能源汽车产业可持续发展和践行汽车行业社会责任等内容，为推动汽车行业高质量发展、建设汽车强国建言献策。
图片来源：广汽集团供图
2027年挑战出口50万辆
2025年政府工作报告指出，要扩大高水平对外开放。近年来中国汽车出口维持高速增长，根据中汽协数据，2024年全年，我国整体汽车出口585.9万辆，同比增长19.3%，其中乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%。
在汽车出海领域，广汽集团锚定了目标。冯兴亚介绍，根据广汽集团发布的三年“番禺行动” ，“国际市场拓展”作为四大改革举措之一，到2027年，广汽将进入全球100个国家和地区，挑战出口50万辆。
