▲特斯拉FSD（来源：特斯拉官方网站）
与此同时，自主品牌围剿特斯拉的行动仍在继续。
2月25日，理想汽车发布全新纯电SUV车型i8的官方图片。2月26日，理想汽车方面向《消费者报道》透露了理想i8“学习”特斯拉的情况，包括——理想i8是从0到1造出首款纯电SUV；理想i8的尺寸略大于特斯拉Model X，是一款三排六座的纯电中大型SUV；特斯拉Model X的产品定位是高性能SUV，理想i8的产品定位更偏向家用，更适合家庭出行。
▲特斯拉Model X（左）和理想i8（右）（来源：理想汽车官方微博）
此外，今年年内，小鹏G7、小米YU7等全新车型也将会上市。可以预见，这些预计售价在20万元~50万区间的车型，无疑均要正面挑战特斯拉。
对于自主品牌与特斯拉之间的“战争”，张翔认为自主品牌并非完全没有优势。“自主品牌的新能源汽车价格优势明显，性价比较高，同价位、同级别的不少车型的内饰设计和用料、空间、舒适性均优于特斯拉的汽车，而自主品牌作为中国本土品牌，也更加了解中国消费者的需求。”
当然，自主品牌想要实现超越特斯拉仍然任重道远。
“特斯拉的品牌和技术优势不是一朝一夕获得的，是需要在汽车行业里持续深耕的。自主品牌要坚持长期主义，坚持可持续性发展，同时还要发力智能驾驶、智能座舱，提升消费者的用车体验，从自身擅长的领域赶超特斯拉。”张翔表示。
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