特斯拉并非稳如泰山
虽然自主品牌仍在追赶特斯拉，不过特斯拉也并非稳如泰山。
据财联社报道，欧洲汽车制造商协会数据显示，今年1月欧洲电动汽车销量上涨了34%，达到124341辆，电动汽车的市场份额从2024年1月的10.9%上升到了15%。而特斯拉2月在欧盟、英国、挪威、瑞士、冰岛和列支敦士登销售了9945辆汽车，该公司2024年1月在这些地区的销量为18161辆。特斯拉1月在欧洲的市场份额为1%，而去年同期为1.8%。
特斯拉在欧洲市场正在被中国同行赶超。上汽集团1月份的销量接近1.7万辆，同比增长37%，市场份额从去年同期的1.7%上升到了2.3%。上汽同时销售汽油车、混合动力车以及电动汽车。
业内分析，特斯拉在欧洲销量下降的背后，可能与马斯克多次介入欧洲政治有关。
反观国内，在一波波“价格战”浪潮中，特斯拉亦未能独善其身。今年2月初，特斯拉推出购买Model 3享8千元保险补贴和5年免息的优惠活动。
除了优惠政策以外，特斯拉Model Y也迎来更新换代。2025年1月10日，特斯拉宣布焕新版Model Y预售，且发文表示“尽管对比”，并称“能够超越Model Y的，只有焕新Model Y”。
▲来源：特斯拉官方微博
1月24日，焕新版特斯拉Model Y正式发布，两款车型的售价分别为26.35万元和30.35万元。2月26日，焕新Model Y正式开启交付，特斯拉方面再次强调“尽管对比，一试便知！”。
2月25日，特斯拉官宣在华正式发布“FSD功能”，更新名称为城市道路Autopilot自动辅助驾驶，售价6.4万元，可在通行受控道路和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作，并根据速度和路线自动进行变道动作。
