不到三个月，来自浙江永康的众泰汽车出现11个涨停板，股价从1.5元附近一度涨到3.55元，涨幅高达130%以上。截至上周五收盘，众泰汽车报收于3.02元。
众泰汽车股价为何如此波动？橙柿互动记者近日以投资者身份致电众泰汽车证券部，对此进行了解。
接听电话的众泰汽车男性工作人员表示，近期有不少投资者通过互动平台向公司董秘提问，询问众泰汽车股价出现波动的原因，“还有的投资者会比较关心公司当前的工作重心，以及后续规划等”。
对于上述问题，该员工表示，公司股价近期出现波动，主要是市场行为导致，“公司所处的汽车板块近期较热，一些投资者的投资情绪较为高涨。另外也可能和汽车的整体市场消费情况有关”。
针对近期投资者较为关心的一些问题，如众泰汽车是否会研发飞行汽车、是否为小米生产汽车，该工作人员均予以否认，“我们目前还是以海外业务为主，针对海外业务的生产销售情况，公司在明年4月底公布的年报中将会有具体体现”。
在一众国产汽车品牌中，浙江本土的众泰汽车近几年存在感确实不高。不过，提到“保时泰”，老一辈车主估计印象挺深。原来，早在“保时米”小米SU7面世之前，众泰汽车生产的车型就因酷似保时捷，而被称作“保时泰”。
被众泰汽车模仿的不只保时捷，像奥迪Q3、奔驰GLA、铃木奥拓等热门车型，都被它模仿过。因此，国内车主给众泰汽车起了一个外号——中国汽车模仿大王。
众泰汽车成立于2003年，总部位于浙江永康，其前身是主要生产汽车零配件的铁牛集团。众泰汽车最初以生产皮卡和SUV为主，在2010年至2015年间，凭借模仿国际知名品牌的外观设计和低廉的价格策略，实现了销量的快速增长。
2015年，众泰汽车销量就达到了22万辆。2016年，众泰发布了外观酷似保时捷的SR9中型SUV，五天内预售订单突破两万辆。也是在这一年，年销量攀上了33万辆的巅峰。
但因为始终未掌握属于自己的核心技术，众泰汽车的发展止步于此，2017年，其销量首次出现下滑，同比下降15%。
2023年全年仅销售1000多辆，较2016年的33万辆，下降了99.7%。
浙江现有700余家上市公司，位居全国第二，它们的一举一动既可看作全省经济晴雨表，又与广大证券投资者息息相关。
