鲁网12月22日讯12月19日，鸿蒙智行的年度直播如约而至，“四界”老总首度同框，定了个大目标，更透漏出鸿蒙智行多个信息。
在直播中，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与鸿蒙智行“四界”老总畅谈合作起源。“我们(华为与四家车企)是动车组，各部分都是火车头，各部分都一起发力。”同时，余承东也透露：“很多车厂想和我们合作，我也很抱歉，但我手里没有那么多资源了。”
在华为全面赋能下，短短一年时间，鸿蒙智行完成布局正式达成四界完全体，且实现口碑销量双丰收。今年11月，华为“四界”合体、同台亮相成为一大亮点，而此次直播也预示着鸿蒙智行正以前所未有的姿态，持续引领行业智能化变革。
“四界”打造高端局，畅聊爆款车型背后的故事
余承东和赛力斯集团董事长张兴海，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，北汽集团党委书记、董事长张建勇，江汽集团党委书记、董事长项兴初在直播中集体亮相，一起盘点鸿蒙智行一周年来的合作历程。
余承东与大家谈及了与“四界”合作的起源。他表示：“华为拥有好的智能化技术，但想要做出更好的产品，四大车厂在整车方面具有丰富的能力，正好与华为形成很大的优势互补。”
专注核心技术，成为鸿蒙智行人无我有的护城河，造就了超高的销量和口碑。问界M9上市11个多月，累计大定超19万台、问界新M7连续12个月蝉联新势力销冠、智界R7上市2个月大定突破42000台、享界连续17周稳居40万元以上纯电轿车销量榜首、尊界S800发布48小时预订2108台......
在合作过程中，华为为车企做好技术、品控、消费者理解能力、高端品牌营销经验、渠道的五大赋能，帮助汽车产业构筑自主可控的向下扎到根的核心技术：包括智能驾驶、智能座舱、智能电控、智能车控、智能网联、智能车云六大领域，走出一个更高效的车企商业模式。成功打造问界新M7、问界M9、智界R7等多款畅销车型。
四大品牌同时“开花”，且都处于豪华汽车市场，鸿蒙智行毫无疑问是新势力最大赢家之一。当前，随着鸿蒙智行产品矩阵更加丰富，得以覆盖更多细分市场，进一步扩大用户群体，满足不同消费者的多样化需求。同时，随着生产规模的扩大和供应链的优化，鸿蒙智行将能够更好地应对市场需求，确保消费者能够及时购买到心仪的车型。
直播透露多个信息，带动中国智能汽车产业升级
2024年是鸿蒙智行大爆发的一年，“四界”品牌均取得了不错的市场成绩。直播中，余承东谈到“四界”时表示：目前每卖出一辆智界R7要亏损一两万；尊界S800具体价格还没敲定；问界是在“没人愿意和华为合作”时坚定选择了华为；享界S9已成为传统豪华轿车破局者，正重塑豪华新时代。
纵观鸿蒙智行旗下四大品牌，可谓是各有侧重、全面开花。其中，问界开创智能电动新赛道；智界革新年轻用户更好Mate；享界破局传统豪华新选择；尊界引领全球超豪车市新格局。鸿蒙智行用实力证明了智选车模式的成功，同时也驱动着中国汽车产业的快速发展。
在直播中，华为与奇瑞合作打造的智界R7增程版发布，新增暖星云、碧波青两款车身颜色。其中，智界R7增程版Pro搭载华为ADS基础版智能驾驶系统，售价24.98万元;智界R7增程版 Max搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，售价28.98万元;两款车型相比此前上市的纯电版优惠1万元。
此外，直播中余承东还透露，尊界S800有纯电和增程两种动力形式。明年2月，华为将举办尊界技术沟通会，进一步揭秘尊界S800的领先技术。
同时，余承东展望了鸿蒙智行未来要实现的大目标。他表示，“我们做了四个样板点，通过问界、智界、享界、尊界四个样板点，带动中国智能网联电动汽车产业升级。
深度赋能，擘画智能汽车发展新蓝图而。可以说，这场直播不仅仅是鸿蒙智行“四界”展示自身技术实力的一次机会，更象征着未来的鸿蒙智行将在创新中迸发出勃勃生机，期待其在市场上取得更加优异的成绩。（本网记者）
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