编者按：
日前召开的中央经济工作会议明确指出，“扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资”是明年经济工作的重点任务之一。
近年来，重庆大力推进对外开放，借助西部陆海新通道等优势，从内陆“腹地”迈向开放“前沿”。
渝车出海，“圈粉”全球；麻辣渝味，香飘世界；乡村宝贝、跨山越海；重庆文创，美到海外……
2024年市委经济工作会议召开在即，即日起，上游新闻推出《渝品出海记》系列报道，讲述渝品“漂洋过海”的故事。
王加喜摄
11月20日，“重庆造”阿维塔汽车在阿联酋正式面市，阿维塔双旗舰、阿维塔07、阿维塔012悉数亮相。
次日，在大洋彼岸的重庆团结村中心站，一个个装载着阿维塔新能源汽车的集装箱“整装待发”，大部分刚下生产线就被运抵至场站。这些“重庆造”新能源汽车将搭乘中欧班列（渝新欧），发往俄罗斯市场。
2023年，中国成为全球第一大汽车出口国；今年前三季度，我国汽车出口量为470万辆，较去年同期增加了近100万辆，持续跑出“加速度”。“渝车出海”是一个生动缩影。
“重庆造”汽车正驶向全球市场
“最近出国洽谈的行程很密集。”阿维塔海外营销总监吴东骏称，从东盟、独联体、中东非、拉美……最近一年，可以说是阿维塔的“出海”元年，他的脚印遍布20余个国家。
阿维塔是全新豪华品牌，而在中东市场新能源汽车市场也才刚刚起步。“在此情况下，在海外要占有一席之地都不容易，更别提设立独立品牌店，吃‘闭门羹’是常事。”吴东骏感言，从零起步，凭借稳扎稳打的耕耘，用品牌投入、战略、产品规划，成功说服海外投资人重金投入。
比如，中东非团队开拓利雅得市场时，顶着40℃的高温拜访保时捷门店；为了在新加坡设立阿维塔的新加坡门店，团队和新加坡百年汽车经销集团Wearness整整谈了3轮，敲定了合作。
