2024年，合资汽车品牌的日子不好过。随着智能化与电动化壁垒越来越高，新旧动能转换的阵痛，让合资品牌们感到压力空前，1-7月主流合资企业销量呈现集体式下滑，销量正增长的为数不多。不过，既然说“为数不多”，就说明还有正增长。出乎预料的是，这个“尖点”是近年来比较低调的老牌巨头长安福特。
数据显示，长安福特1-7月累计销量12.8万辆，同比增长7.8%。这个数字也许不算大，但在今年合资品牌面对的复杂竞争局面中，实在难得。
能在2024年汽车市场的“乱战”中逆袭，长安福特做对了什么？用长安福特汽车有限公司执行副总裁、长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇的话说：“我们就干这两件事：产品定义和客户体验。”
“产品定义”其实是当年亨利福特的看家本领之一，他尽力了解人们内心的需求，从“要一匹更快的马”中挖掘出“客户实际上要一辆汽车”的故事，早已成为商业经典案例。而现在轮到长安福特继承“挖掘用户内心需求”的洞察精神，他们挖掘出用户“充电难”、“里程焦虑”的困境，用“用电不用桩”的大马力E-混动技术方案满足用户需求。1-7月，蒙迪欧同步增长40.92%，其中混动比例到16.6%；锐界L同步增长5.54%，混动比例38%。
差异性还在于长安福特产品始终坚持福特“野”的基因，一是SUV的户外穿越之“野”，如探险者；另一个是赛道激情之“野”，如蒙迪欧运动版。其本质，是用产品的差异化来对抗同质化的竞争。长安福特旗下产品在这轮竞争中凭借明确的差异化特点，在同质化的竞争中保持了自己的份额。加上过去二十多年福特的用户积淀，无形中赋予了长安福特在转型过程中的品牌竞争力。
客户体验说来千头万绪，但归根到底一句话“让客户喜欢你”。要做到这一点，一是得品质过硬，在此之外就得有精神层面的共鸣了，典型案例就是长安福特为探险者车主组织的福探长行动。“福探长行动”是长安福特从2021年开始为福特探险者车主打造的专属用户圈层和共创体验平台，呼吁探险者车主签署“福探长公约”，一起关注环保、践行公益，汇聚微光，铸就大爱。2024年，福探长行动进一步开展，1月召开了福探长年度盛典，开启2024年福探长行动计划三大重磅行动；2024年4月北京车展期间在鸟巢组织500名探险者新车主交车活动，并邀请北京蓝天救援队为福探长开展紧急救援培训；2024年7月，组织探长赴三江源寻源之旅探索雪线，观测和保护野生动物。从集体交车到三江源寻源，探长精神成了探险者车主们的共同信仰，也帮助福特探险者通过“精准圈层营销”实现破圈，让车主们对探险者的喜爱升华成了热爱。
产品定义和客户体验，这是长安福特实现正增长所对的两件事。这两件事，从根本上说，其实就是杨大勇说的“和客户一起绑定用车场景，脱离红海市场，创造新的蓝海。找到客户未被发掘和满足的蓝海市场。”
