如今，随着汽车消费的升级，年轻人已成为车市的消费主力军，更加注重个性化、高颜值是他们与以往消费群体在购车上的一大不同之处。同时，自己的爱车不能仅局限于日常使用，在性能方面还要拓展出更多样性的玩法，这亦成为不少极致玩家的追求。
不过可惜的是，以奔驰AMG为代表的老牌性能车型价格上并不亲民，让大部分人都可望而不可及，而国内品牌近年来推出的性能车型，也很少有国际顶级赛事的淬炼和检验。
究竟谁才能真正满足消费者心底对速度与激情的梦想呢？前不久刚刚发布了“在中国 为全球”战略的北京现代敏锐地抓住了机会，传承自现代汽车高性能品牌“N系列”运动基因的“N Line系列”产品如今已隆重登场，N Line Club Day主题活动在云南昆明首战告捷，人们享受动感驾趣生活的新时代由此正式开启。
5月18日，北京现代宣布正式成立N Line Club，同时，N Line Club Day主题活动在云南昆明燃情上演，众多车迷与体验者前来报到。N Line Club的成立，为更多⼈接触、了解这源于赛道的激情提供了绝佳的契机。
活动现场，北京现代副总经理李溶锡为众人介绍了“N Line系列”的品牌基因，它传承自现代汽车的高性能N品牌。在追逐赛车运动梦想的路上，现代汽车N品牌始终是诸多钟情性能车型的用户所津津乐道的话题。同时，李溶锡总还透露：“我们希望N Line不单纯是一个车型系列，还可以传递一种追求驾驶乐趣和时尚、对生活充满热情的态度。在这里，我们鼓励N Line俱乐部的各位成员成为真正的‘玩家’，享受全新理念下的汽车生活。”
运动与激情 为所有爱车玩家而来
借着此次N Line Club成立的契机，不止于昆明体验活动为首站，北京现代陆续还将在国内各大城市开展多场线下活动，聚集各地爱好玩车及赛车改装的“极致玩家”，一起体验飞驰人生、交流改装乐趣，并将组织观看TCR China赛事。可以说，北京现代不仅仅是提供一个产品系列，更为我们带来一种全新的生活方式，其将在汽车消费者中掀起热爱动感驾趣、追求品质升级的新时尚潮流。
与此同时， N Line系列车型对北京现代的品牌重塑也展现出不可替代的作用。自从“2025向新计划”发布后，北京现代正从品牌、产品、营销等全维度打造年轻化的品牌形象。凭借多年来对市场的深刻洞察与强大技术储备，北京现代N Line系列车型所彰显的“年轻态”生活方式与核心竞争力，相信会吸引越来越多的消费者，在体量庞大的中国乘用车市场上，其巨大的潜力必将不断被释放。
N Line系列 传承高性能赛道基因
自2015年创立之后，N品牌凭借旗下i20N WRC、Elantra N TCR、i30 N TCR等众多赛车，曾多次在WRC、WTCR、纽博格林24小时耐力赛等世界顶尖赛事上摘得桂冠。在中国赛场，N品牌也是豪夺2023 TCR China年度冠军、2023 CEC中国汽车耐力锦标赛冠军。
多年来，在赛场上不断驰骋的现代汽车N品牌，本着对高性能车驾驶乐趣的初心，激发起每一位驾驶者不断超越自我的运动激情。当然，赛道驰骋依旧为绝大多数人所高不可攀，而N品牌则打破了为少数人所把持的特权，通过参与全球顶级赛事不断发展的高性能技术 “反哺”回民用市场，现代汽车又将自己的赛车哲学融入每一款量产车型中，实现了“让人们在除了汽车竞赛之外的日常生活中，也能体会到驾驶愉悦感”的目标。
一系列赛道传奇的背后，是现代汽车深厚造车积淀的迸发的无限创造力。“N Line系列”正是从此而来，它不仅继承了现代汽车高性能N品牌的运动基因，更拥有平易近人的形象与价格，与N品牌对“高性能”的追求方向不同之处在于，N Line起到了承上启下的作用，性能上虽没那么极致，但保留了运动化的设计，同时也提倡更多元化的交流方式，能根据不同客户的需求进行改造，既满足了年轻消费者对驾驶乐趣追求，也点燃了人们对玩车改车等全新生活方式的向往。
目前，在海外市场伊兰特、索纳塔、昂希诺、途胜均推出了N Line版本。在国内市场，北京现代也已经开启了中国高性能细分市场的布局。自2021年以来，北京现代先后引入了首款N Line系列SUV-途胜L N Line、首款N Line系列轿车-全新菲斯塔N Line以及N Line系列轿车-全新伊兰特 N Line。今年3月，北京现代又打造了第十一代索纳塔 N Line，为中国消费者带来了一款高性能的B级轿车。
极致的产品 以独有运动魅力打动消费者
本次活动现场，北京现代便带来了的两位实力派选手——第十一代索纳塔 N Line和全新伊兰特N Line，让体验者们领略到N Line系列车型的不凡魅力。
第十一代索纳塔 N Line低趴的车身设计，配合动感流线元素与溜背造型、运动前唇与竞速导流尾翼，赋予运动轿跑式的侧身姿态，进一步改善车辆空气动力学性能。为致敬“现代汽车N品牌”的身份，车身前后LOGO采用熏黑处理，在前格栅、后备箱与翼子板，甚至是轮毂上均设有N Line车型的专属标识。运动造型轮毂搭配高性能轮胎、红色制动卡钳以及双边四出型排气管，更将整车的运动感瞬间拉满。
不仅外观设计充满战斗情节，第十一代索纳塔 N Line同样在车内提供了极为浓郁的运动氛围。中控台采用碳纤维纹理饰板，拼接处采用红色缝线。方向盘、座椅设有N品牌徽标，同时与车门内饰板共同采用红色缝线，带来更强烈的视觉冲击。仪表盘可显示更多车辆性能参数，包括油温、扭矩和涡轮状态。加速、制动与四门迎宾踏板均采用金属材质。这些设计无一不让人“血脉喷张”，似乎座舱内时刻准备上一场酣畅淋漓的对决。
动力方面，第十一代索纳塔 N Line采用2.0T+8AT动力组合，发动机最大功率184kW，可爆发出250Ps、353N.m的超强动力，百公里加速时间8.3s。8AT手自一体变速箱，传动比范围更广泛，能够实现最佳的动力输出和燃油效率，具有良好的耐久性和可靠性。相比日系三强凯美瑞、天籁、雅阁的CVT变速箱换挡快捷、准确，能带来更好的换挡体验和驾驶感受；相比迈腾的7DCT湿式双离合变速箱具有更好的燃油经济性、行驶平顺性和舒适性。
全新伊兰特N Line在内饰外观上也采用了近似的改装套件，同样是激情四射的澎湃气息。动力方面，全新伊兰特N Line依旧不容小觑，搭载的1.4T涡轮增压发动机，曾获得“沃德十佳”荣誉，最大马力为140匹，峰值扭矩为211牛·米，其最大扭矩转速区间为1400rpm-4300rpm，能够在相当宽泛的转速区间内爆发出强劲的动力。此外，全新伊兰特N Line在严苛的WLTC工况下的百公里综合油耗最低仅为5.66升，优秀的燃油经济性给我们日常使用节省了大笔的开支。
更值一提的是，在性价比上两款车型也相当了得。第十一代索纳塔 N Line定价16.38万元-18.68万元，全新伊兰特N Line定价12.98万元-14.98万元。所带来的高价值体验让你一步到位，不用豪掷大几十万，便可获得全球顶级赛事品质体验，这才是驾趣生活该有的样子。
写在最后
爱车之人，皆有梦想，日常驾驭，轻松自在，玩车改装，释放激情。这正是北京现代“N Line系列”所诠释的生活态度。相信随着 “N Line Club”的成立与后续活动的开展，“N Line系列”势必将重新刷新消费者对北京现代品牌的认知，为每一位热爱高性能驾驶乐趣的中国用户，带来更多样化的用车新体验。
