3月28日，小米汽车于北京举办了旗下首款车型小米SU7的上市发布会，新车售价区间为21.59-29.99万元。4月3日起，先交付创始版车型，其余版本将于4月底、5月底开启交付。
设计方面，小米SU7整车尺寸为4997/1963/1440mm、轴距3000mm，是标准的C级轿车。外形得到了极为自然的形态，通过28度前风挡倾角与17度溜背角度、激光雷达造型、无边框后视镜等数十处的细节优化，达成了0.195的超低风阻系数。从比例来看，小米SU7有3倍的轮轴比、2倍的轮高比以及1.36倍的宽高比，看上去非常低趴、稳定，极具运动感。
动力方面，顶配的小米SU7 Max版采用了双电机、全轮驱动、超级800V碳化硅高压动力平台，能迸发出673匹马力、838牛·米的狂暴动力，数据可媲美4.0L涡轮增压V8发动机。0-100km/h加速时间仅为2.78秒，最高车速为265km/h，均超越2022款Taycan Turbo。此外，小米SU7的起步续航就是700公里，高配车型续航更是达到800公里，基本可以打破焦虑。
智能方面，则是小米的先天优势了。去年年底，小米就发布了智能驾驶全栈自研技术构架，包含道路大模型、超分占用网络和变焦BEV等领先算法，目前已实现5cm精度的极窄库位泊入和23km/h巡航的代客泊车。智驾系统更是分为两套方案，分别是Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max。都是NVIDIA DRIVE Orin算力平台、11个摄像头的视觉方案，全部支持体验领先的智能辅助驾驶功能。此外，小米智驾城市NOA计划4月开启用户内测，5月开通10城，8月全国开通，高阶功能全部落地，绝不卖期货。
值得一提的是，小米SU7全系标配骁龙8295旗舰芯片，让中控屏灵敏响应，丝滑顺畅。更有业内绝无仅有的车家互联体验，在车内能通过车载米家控制家里设备、在家也能远程开启空调提前备车。还有小爱同学的语音交互功能，只要用手能控车的功能，语音交互即可覆盖。在大模型的升级下，能实现文生图，融合车的位置、方向、视觉等信息，像人一样理解真实世界。
安全方面，小米SU7全系标配16项主动安全配置。前后左右360度可实现：前后安全、车道安全、变道安全、后向安全、停车安全、离车安全、交规安全、乘员安全（DMS）8大维度防护。还有小米汽车隐私安全保护技术，从采集、传输、存储、处理、交换、销毁的数据全生命周期到设计、制造、使用、售后、二手车、报废的产品全生命周期，均承诺做到双生命周期、全场景的隐私安全，彻底消除用户顾虑。
为了开门红，小米汽车也是拼了。低配版本4月30日前大定，赠送价值2000元的车载智能冰箱，价值6000元的25扬声器豪华音响，以及价值8000元的Nappa真皮座椅。中配版本加赠价值6000元的电动尾翼。高配版本再加赠价值6000元的20英寸梅花轮毂+米其林Pilot Sport EV轮胎，层层加码，不怕你不动心。
新车点评：
汽车发布会全程耗时两小时，中间穿插了一些有意思的地方，雷老板在台上花了大篇幅推销小米汽车的“生态链”，其中有99元的车载手机支架、299元的天幕遮阳帘、129元前风挡遮阳帘、449元的车载对讲机，中控屏的物理按键等。你没看错，物理按键居然也能在小米汽车的自选商城中购买。还有小米车模、水杯等。这么说吧，这车好不好暂时不能打包票，但网红属性已经出来了。对此感到郁闷的人，除了台下长城、蔚来、小鹏、理想的掌门人之外，我想还有淘宝、拼多多的车载配件商家了。时代变了，车企都亲自下场抢周边生意了……
