消费降级之下，大家对“精打细算”有了更深层次的理解，买大宗商品关注金融属性，如房子，买消费品则看保值率，尤其是车。研究表明，衡量一个品牌或一款车的保值率，需要结合多项因素，如品牌的接受度和美誉度、整车的质量、车型的保有量等，且这些数据会随着用户的需求和市场的接受程度每时每刻都在发生不同的变化。可以这么说，一款汽车的保值率并非恒定，但保值率的“常胜将军”就一定有其过人之处，如东风本田CR-V，不管外界如何风云变幻，在保值率方面，一直拿捏得死死的。
保值担当：CR-V十年荣膺同级保值率第一
2023年11月13日，在J.D.Power联合58汽车发布的“紫檀奖·2023中国汽车保值率风云榜”中，东风本田CR-V以64.3%的三年保值率，一举称霸紧凑型SUV保值率榜单。即便把范围扩大到紧凑型SUV和紧凑型轿车，CR-V依旧遥遥领先，并以超出第二名5.3个百分点的好成绩，成为紧凑型SUV中唯一一款保值率超过60%的车型。细数过往，东风本田CR-V已在2009年-2012年、2018年-2023年，共计十年荣膺同级保值率第一的桂冠，这记录堪称“前无古人，后无来者”。
2004年东风本田将第二代CR-V引入中国后，CR-V不但是国内首个达成销量100万的城市SUV，更是首个累积销量达200万的合资SUV车型。据统计，CR-V的全球销量超过1100万辆，中国销量也超过了270万。直到如今，CR-V的单车销量仍不可小觑，乘联会数据显示，全新一代CR-V今年1-10月的销量已经超过15万辆，而11月份的销量也超过了2.8万辆，蝉联国内最畅销的合资SUV车型。纵观全世界，每一款畅销车型都有同一个特点：用户口碑好，引起消费者“随大流”，二手车贩子也乐意高价收车，从而使车型拥有高保值率，这是一个良性循环。那么，用户的好口碑又是如何造就的呢？这就要谈到车型的“核心力量”——品质了。
保质C位：品质堪称同级标杆，经得起时间考验
在品质方面，东风本田CR-V堪称“综合实力无短板”。其以实用性和舒适性为主要取向，外观经典大气，空间设计使用人性化，产品配置实在，即便买车三五年后，也不会有明显的过时感，足以满足绝大多数消费者的用车需要。再加上东风本田早在进入中国市场之初就制定了严格的品质管理标准，打造了国内处于领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线，从研发、采购、整车生产到售后在内的企业全价值链上实现了高品质、高效率的工作，让所有产品都经得起时间的考验。
过硬的品质也让CR-V每年都能得到权威机构背书，获得奖项认证。仅2023年就有诸多斩获。如JD.Power 2023年新车质量调研榜单，CR-V获同级第一，彰显的是CR-V出众的品控和做工，绝对能让车主在后期用车过程中省心不少；又如2023年IVISTA中国智能汽车指数，CR-V荣获“五星智能”星级评价，说明CR-V一直在与时俱进，在辅助驾驶和智能网联方面有着过人之处；在2023年的C-NCAP测评项目中，CR-V荣获五星安全评级，在“乘员保护”、“行人保护”、“主动安全”三大方面均超出了已测车型的平均分值，将整车安全感直接拉满；此外，汽车健康联合研究中心也将CR-V评为2023年五星健康车，CR-V在车内挥发性有机化合物、车内气味强度、电磁辐射、车内颗粒物、车内致敏风险这五个方面均获得五星好评；这些都是高品质车型带给用户的“隐藏技能”。
写在最后：
东风本田CR-V“保质又保值”的创举是多重因素共同作用下的结果，综合表现出广大消费者与汽车市场对CR-V的高度认可。CR-V的高保值率也彰显出车企的实力与诚意。CR-V作为首个累积销量达200万的合资SUV车型，不仅经过市场和时间的检验，也拥有270万个中国家庭的力荐。因此，想要买紧凑车型，绕不开的选项就是CR-V；要比高保值率，占据榜首的也只能是CR-V。
