前两年，新能源车受到政策大力扶持，但高端产品更像是有钱人的“玩具”，售价动辄四五十万元，让平头老百姓可望不可及。低端的自然也有，但更像是能合法上路的“老头乐”，除了网红的外观之外基本要啥都没有。那么，市场上究竟有没有一款价格实惠、高配置、高续航，能满足老百姓、年轻人日常出行所需的车型呢？对此，睿蓝7有话说。
在9月21日上市发布会现场，睿蓝汽车发布了高阶智驾版本及激光雷达选装包，让睿蓝7成为20万内唯一搭载激光雷达的车型。不管是“11.77万起更低的入门价”、“15万左右605KM的续航”，还是“20万唯一搭载激光雷达的车型”，在主打年轻群体车型的新能源市场上，睿蓝7的出现，真正为年轻人带来了一个更值得的选择。
市场的反应永远是产品价值最好的体现，睿蓝7在上市发布大定通道开启之后，至发布会结束，订单在20分钟内达到3187台，热烈的市场反馈，打响了睿蓝7上市第一枪，也为市场指出了一条更清晰的方向——内卷的市场，价值普惠远比盲目溢价更容易赢得好评。
在科技层面上，睿蓝7正式发布了高阶智驾版本的激光雷达选装包，这一颗超仰望同款的125线超远距离高精度激光雷达，也将为用户带来舒适智能的驾驶体验——相比纯视觉方案，激光雷达在抗眩光、极端路况、极端天气方面具有绝对优势。不仅如此，5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星辅助让睿蓝7拥有20余项高阶智能辅助驾驶功能——无论是拥堵复杂的城市路况，还是颠簸的郊外小路，都能更及时的识别周边环境并做出反馈，真正实现三位一体的实时守护，为用户带来更从容更安心更智能的驾驶体验。
至于在年轻人重视的车机层面上，睿蓝7搭载了国内首颗车规级7nm座舱芯片龍鹰一号，强劲的算力，让车机流畅度堪比旗舰手机；同级一流的 2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏，无惧强光；50寸巨幕AR-HUD，为用户提供更广阔的视域、更丰富的内容显示。
设计方面，睿蓝7也下足功夫，线型宽体造型加上溜背式风格，并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计，让睿蓝7拥有同级领先的0.238Cd风阻系数，极大程度降低能量消耗。操控方面，睿蓝7也不含糊，搭载了180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m，在行业主流水准上。
新车点评：
配置齐全，价格实惠，这么说吧，在抓眼球和强客户这块，睿蓝7现在是摆明车马，寻求主动对抗了。
