很多人在选购新能源汽车作为家庭唯一用车的时候都有所谓的选择困难症。选纯电车吧，日常用车确实省钱，但跑长途有点麻烦，特别是节假日出游，高速休息区的充电站往往会排长队。选混动车型吧，百八十公里的纯电续航又不怎么够用，住在市郊的跑市中心上班来回通勤不一定够用，尴尬时发动机顶上，天天要充电不说，发动机还要定时保养。如果，这种纠结可以消除了。
9月20日，零跑基于“超级增程”理念打造的首款车型——C01超级增程上市，可搭载容量最大为43.7kWh自研贯穿式大模组电池包，CLTC纯电续航里程高达316公里，家庭唯一用车有了妥善解决的方案。新车售价区间为14.58万-16.98万元，比主流燃油B级车还便宜，属于家庭用户普遍能接受的范畴。
如果通勤路途不远，316公里的CLTC纯电续航里程又能轻松满足5天城市通勤+2天周末出游的纯电出行需求。家里没有固定车位也没关系，每周去商场购物一次，顺便充电。尴尬时，零跑C01超级增程还搭载了1.5L阿特金森循环四缸增程器，最高发电效率达96.5%，换算成百公里油耗就是4.9L，也很经济。
视线转为车辆本身，零跑C01超级增程的轴距为2930mm，配合5050mm的车长，延续了纯电C级车的乘坐与储物空间。车内配备一体式舒适座椅，采用人体工程学设计，带来舒适便利的越级享受。同时，零跑C01超级增程搭配专为车辆量身定制的12个高性能扬声器环绕立体声音响系统，得益于阿嘉米斯专业调校，配合全面优化的NVH表现，打造沉浸式座舱体验。同时，零跑C01超级增程还搭载了同级罕见的前双叉臂、后五连杆豪车级悬架，让舒适驾乘体验更上一层楼。
智能化方面，零跑C01超级增程标配Leapmotor OS智能座舱，以高通8155芯片为核心，一颗芯片控制智能三联屏，Face ID人脸识别自适应系统，满足行车和娱乐多形态需求。还全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，搭载至多28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能，涵盖了高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷体验。
安全方面，零跑C01超级增程则采用超高比例的热成型钢、高强度钢，配合铝合金材质打造出高强度的车身结构，配合全方位的电池管理系统，从内到外保障司乘安全。
新车点评：
零跑C01超级增程告知了所有竞争对手，电池增加一些容量，虽然增加了成本，但却更契合家庭用户的用车需求，何乐而不为呢？
