在2023上海车展上，由知名科幻作家刘慈欣担任前瞻设计顾问的小鹏G6全球首秀，成为车展现场的爆点之一。今天，小鹏G6正式上市，5个版本的售价区间为20.99万-27.69万元。此外，Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也会随着交付实现。
在叠加预售权益的基础上，首批用户还将在上市期内获得5000元选装基金、熔云橙外观色限时免费（价值5000元）、交付礼包、复购/置换权益、智享升级（福利，提供给已开通XPILOT/XNGP智能辅助驾驶系统软件的小鹏车主，用于复购或置换G6 Max车型）等多重尊享权益。不得不说，小鹏G6诚意满满！
作为SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6的亮点完全不缺。首先，小鹏G6搭载了行业唯一量产的高阶智能辅助驾驶系统XNGP，基于BEV + Transformer 技术架构，拥有包括激光雷达在内的31个高性能智驾传感器、总算力高达508TOPS的双Orin-X芯片，能够洞悉道路的每一个细节，毫秒间得出最佳行驶路径，代表了当前行业最高水平的高阶智能辅助驾驶能力。此次上市现场，小鹏汽车还同步发布了“AI代驾”模式，计划在今年四季度向所有XNGP的车主推出。通过短时间分析用户日常高频场景，学习用户驾驶风格，来实现私人定制路线，达到更高的通勤效率。
智能座舱方面，小鹏G6搭载的Xmart OS 4.0车载智能系统表现超级惊艳，标配高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、14.96英寸悬浮触摸式中控屏，可将时间、地点、温度等环境感知设置为触发条件，创建成一个个能一键执行或自动执行的场景，实现350+项功能的自由调动及组合。全场景语音2.0系统，已实现连续指令识别、多音区识别、无网络可使用能力，并拥有行业领先的全场景免唤醒功能，在车内乘员正常对话中，无需“你好，小P”，即可感知、识别，并响应执行前后排所有乘客的每一项需求。称其为“贴心助理”，不外如是！
驾控方面，小鹏G6有那么点“死磕”技术点的味道。凭借0.248Cd的超低风阻设计、全系标配热泵以及更高效的热管理系统，能实现高达755公里超长续航、13.2kWh的百公里电耗。而其短前/后悬的设计, 能让操控更加灵活，极大提高了稳定性。国内唯一的前后一体式铝压铸车身，集成度更高、更稳定；车身扭转刚度高达 41600N·m。更强的车身刚性，则大幅提升了车辆过弯时的车身支撑性及抗形变能力，车辆姿态更易控制，麋鹿测试极速高达82km/h就是明证。
配置方面，小鹏G6配备了越级的悬架系统——前纯铝双叉臂式和后五连杆式独立悬架（含横向稳定杆）。前悬架采用全铝合金材质，有效降低簧下质量。小鹏汽车还联合了德国顶级工程团队，共同对G6的底盘进行专业缜密的调校，高速稳定性好，转向手感丝滑，过弯侧倾小。再搭配上高性能、高度集成化的800V XPower三合一电驱动系统，小鹏G6可以带来3.9s的百公里加速，以及33.4m的百公里刹车距离。跑得快，跑得稳，还能刹得住。
至于充电补能，得益于率先量产的全域800V高压SiC碳化硅平台与全系标配的3C电芯，小鹏G6在S3/S4超充桩上可实现“充电10分钟，续航增加300km”的壮举。即使是在国家标准快充桩，用户也能享受到800V超快充的普适性，对比友商的400V车型，充电速度能快1倍以上。
对于大家所关心的安全方面，小鹏G6的电池包采用远超国标的电芯标准打造，并通过30余项严苛测试，可耐高温达700度，具备IP68级防水防尘标准，浸泡在水下48小时无进水，给与电池全方位的安全防护。此外，G6还配置了同级领先的13项全面主动安全系统，通过全车探测雷达与摄像头的融合识别，综合判断车辆行驶时前、后、左右的风险，并及时预警或主动介入，保障用户出行安全。
新车点评：
憋了五年，小鹏这次放大招了。从设计到空间，从驾控到舒适，从智造到安全，从续航到能耗，全方位地“卷”起来。蔚和理，可以准备接招了！
