5月，是一个充满生机和活力的月份，万物生长，繁花似锦。2023年的中国汽车产业也正处于一个充满希望与期待的新时代。面对全球汽车产业的百年大变革，中国汽车企业正在积极探索新能源、新材料、人工智能、大数据等新技术的突破和应用，推动汽车产业向电动化、智能化、共享化快速发展。
在国家层面，为了实现“双碳”战略目标，即到2030年实现碳达峰，到2060年实现碳中和，中国汽车行业正在加快绿色发展与低碳转型的步伐，新能源汽车产业也迎来了新机遇。在这一过程中，汽车技术路线选择正进入多元化发展的时代。
根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的规划，到2035年，汽车产业要实现电动化转型，传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，节能汽车与新能源汽车销量将各占50%。随着“双碳”目标下汽车行业各项举措的落地，诸多热议话题被关注，比如汽车技术路线的选择、交通领域的脱碳路径、电动化发展的新格局、零碳燃料的发展等等。
目前，从市场表现来看，2023年新能源汽车产业正走向市场化发展新阶段。2022年，我国新能源汽车渗透率已经达到25.6％，提前3年实现了《新能源汽车产业发展规划（2021～2035年）》设定的2025年市占率达到20％的目标。
因此，在新能源汽车发展速度远超出预期的情况下，围绕“双碳”背景下动力系统的热议话题，共话新能源汽车动力系统技术路线多元化协同发展，恰逢其时。
2023年是建设中国式现代化的开局之年，也是中国汽车工业诞生70周年。在这样一个具有历史意义的时刻，在由车用动力系统国际高峰论坛组委会举办的第三届车用动力系统国际高峰论坛将于2023年5月17日—19日在中国宁波前湾召开。
论坛以“双碳驱动 竞合共赢”为主题，聚焦新能源汽车动力系统的转型升级以及由此带来的机遇和挑战，围绕动力系统前沿技术、热点话题、国际走势、发展机遇等共同交流探讨，探索动力系统技术路线多元化协同发展的有效路径。
大会设1个主会场、3个技术分会场，1场圆桌论坛、共举行30余场主题报告。内容覆盖中外“双碳”技术路线、能源结构、电动化新格局、动力系统人才培养等。其中，3个技术分会场分别是混动专场、三电专场以及零碳燃料及高效发动机专场。论坛同期还将举办“车用动力系统先进零部件展览”。
乘风海上，御风启航。5月17日，让我们相聚宁波前湾。
