近年来,越来越多的车主在选车时开始考虑混动SUV。一方面,油价不断攀升走高,而混动SUV具有较高的燃油经济性,有效降低用车成本;另一方面,混动SUV拥有较大的空间,能够满足家庭出行需求,尤其是在路况不佳或者遇到极端天气时,能够提供更好的安全性和通过性。
在此背景下,长安福特近日上市的25万内唯一大马力混动7座SUV锐界L,自然而然地受到对价格和动力更加敏感的消费者的关注。
大马力+高续航,这辆SUV真的有点东西
据长安福特公布的消息,锐界L厂商指导价24.98万元-30.98万元。足可见长安福特满满的诚意。此外,新车还有至高2.8万元的现金礼包,进一步提升了质价比。
不仅直击价格痛点,更重要的是,锐界L一改混动SUV马力孱弱的颓势,通过全系标配福特全新大马力超强E-混动系统,将混动SUV的动力表现提升到新的高度。据了解,锐界L搭载的福特全新第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,最大马力275匹,额定功率202kW,最大扭矩405牛·米,动力参数远远高于汉兰达混动版。这代表着,在中高速场景下,锐界L的动力储备更充沛,在多人大家庭出行时也更能满足用户的动力需求。
操控性方面,锐界L搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统,能够快速切换两驱或者四驱,更好地适应各种复杂路况,结合强劲的动力系统,越野性能出类拔萃。长安福特的工程师们还为锐界L设置了标准/经济/运动/湿滑路面/简陋路面五种驾驶模式,实现从高速到山间小路多场景多路况下的自由切换。
大马力是否意味着高油耗?答案是否定的。对于备受车主们关注的油耗和续航,锐界L采用福特成熟先进的动力分流混动技术,通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现在功率的输入端做到功率分流,实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统,以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组,锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升,加满一箱油,续航达到1188公里,足以满足大多数旅程所需。
相对较低的价格、大马力混动技术以及低油耗、高续航,这些特性假如单独出现在一辆SUV身上,似乎并不起眼,但集齐这三个优势时,便成为一辆彻底解决混动SUV痛点的“Dream Car”!作为25万内唯一大马力混动7座SUV,锐界L在汽车市场无疑是相当炸裂的存在,混动SUV的市场格局,即将迎来新的冲击。
“全家出游神器”名副其实,无私桩家庭理想选择
更何况,锐界L还拥有5米车长+近3米轴距、2/2/3座椅布局+二排双悬浮式头等舱座椅、SYNC+2.0人机交互+L2级智能驾驶等特性和配置,以一车胜多车的产品实力,打造更适合家人外出游玩的“全家出游神器”。
以空间为例,锐界L车身长5000mm*宽1961mm*高1773mm,轴距达到2950mm,比公认的“大块头”汉兰达更大更长。凭借宽阔的空间,锐界L轻松安置下3排7座,而且第三排乘客也可以获得更优渥乘坐体验。同时,2/2/3的座椅布局,也为中国家庭的出游生活开启了更多可能:2-4人家庭出行时,锐界L秒变豪华大四座;多人大家庭出行时,又可以化身超级大五座和舒适大七座。
再如舒适性,锐界L专门针对中国消费者体型特征,对座椅的型面材质、轮廓线条和软硬尺寸进行全新的设计开发,包裹性、贴合感和支撑性更好,特别是第二排的双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托,可一键切换近零重力模式,长途出行也久坐不累。智能科技方面,锐界L搭载更具预见性的L2+福特 Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统,拥有超20项主动驾驶辅助功能,以及虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0 智行互联系统,秒懂家人所需所求。
另外需要注意的是,由于各种各样的原因,安装私人充电桩的中国家庭只是少数,因此可以负责任地说,混动版锐界L可能是普通家庭更理性的选项。像29.98万元的锐界L 2.0T EcoBoost E-混动至尊型,从价格、动力、操控、续航、空间、舒适、智能等多个层面,都精准戳中中国家庭各种出行场景下的用车痛点。对于有家庭出行需求的车主来说,难道还有更好的选择吗?