昨天在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——问界M7，售价为31.98-37.98万元。新车搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座空间、AITO零重力座椅和全新HarmonyOS智能座舱。
问界M7车身延续了AITO品牌家族化设计语言，拥有标志性的六边形格栅及鹰翼贯穿式尾灯。内饰极简，10.25英寸的曲面仪表屏、15.6英寸2K HDR中控屏、超纤麂皮、樱桃木质纹理、晶钻挡把等细节看起来挺有质感。
空间方面，问界M7车长达5020mm，轴距为2820mm，独创的六合一增程器动力总成让乘员舱前向空间得到拓展，使纵向长度达2605mm，空间转化率达到92.4%。大致意思就是“公摊”面积更小。全车还拥有14处23个储物空间，随身的文件、女士的手提包都能便捷地找到合适的收纳空间。
后排座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置，业界首个商用的AITO零重力座椅采用零压感知人体工学设计，打造压力分布超均匀的座椅靠背坐垫，比平躺的座椅可以更有效缓解身心压力与疲惫；用户语音或者一键打开即可实现最舒适的零重力坐姿。结合全新的小憩模式，能够快速切换独享休息空间。
HarmonyOS智能座舱再次进化，新增的超级桌面功能让手机应用直达问界M7车机，用户可以通过大屏操作手机应用，软件界面会根据屏幕自适应，方便利用大屏编辑微信文档或利用车载摄像头拍摄手机Vlog。还配备车载家庭KTV、高品质音视频、沉浸式游戏模式以及19单元HUAWEI SOUND音响。
动力方面，问界M7搭载HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，有1.5T四缸增程器配合，一升油可发3.13度电。CLTC的纯电续航超过200公里；搭配油箱，CLTC工况续航可达1220公里，百公里油耗为5.8L。V2L外放电功能支持电烤炉等大功率电器。双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，百公里加速4.8s。
现在知道M7为什么价格上不去吧，电池小，不好意思抬高价格呗！话说回来，现在的所谓增程式新能源车从本质上来说，和日产的e-power又有什么区别呢？哦，还是有点区别的，前者能吃到补贴，也送牌。
