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日系混动大军再添猛将,凌派 锐・混动百公里最低油耗3.1L

2020-07-18 17:36:48 来源: 东方网汽车频道

7月17日,广汽本田华东区锐·混动联盟深度试驾品鉴会在上海拉开帷幕。跟随着锐·混动联盟的脚步,真正开启一场越级之旅,随着试驾之旅的慢慢深入,上海松江的美景也缓缓映入眼帘。

仲夏烟雨中的松江,有着比平时更加朦胧神秘的风情,不禁让人想起松江的别称——“云间”。从英伦风满满的泰晤士小镇,到峰峦叠翠的佘山国家森林公园,再到有着独特江南水乡的朱家角古镇。风格迥异,特色鲜明。在锐·混动联盟双电机提供的动力加持下,我们穿梭、徜徉在松江的美景中,一边享受着锐·混动联盟的驾驭快感,一边尽览各色美景。

本次广汽本田华东片区上海站锐·混动联盟媒体试驾,是以凌派 锐・混动为主打试驾车型,集结了雅阁 锐・混动、奥德赛 锐・混动、皓影 锐・混动。

新上市的凌派 锐·混动搭载了Honda在中国首次发布的1.5L第三代i-MMD双电机混动系统,这是广汽本田打破混动技术壁垒的一次重要迈步,首次将混动技术向A级车市场辐射、更加亲民化,让更多用户感受更具越级感与畅快感的领先混动乐趣。

在本次的道路试驾环节,集合了高/低速路段以及松江的低洼路段,凌派 锐·混动通过在不同路段中的精彩表现,让在场的所有人都叹服它的动力响应、优越的加速线性以及无缝的动力衔接表现。而且起步阶段完全由电动机负责,整个过程十分安静。267N.m的电机扭矩输出,使得凌派锐·混动在起步和加速时显得非常轻快。

在本次试驾环节中,结合凌派 锐·混动独特的低油耗产品亮点,灵活地设置了“节油大师挑战赛”,通过深度试驾过程,充分地感受到了凌派 锐·混动带来的澎湃动力和1.5L阿特金森循环发动机带来的燃油经济性大幅提升。经过实际测试,冠军组百公里油耗仅3.1L,比官方公布的4.0L还低!

不仅动力强油耗低,当坐进凌派 锐·混动的时候,更能发现安全二字贯穿始终。Honda SENSING安全超感(智能驾驶辅助系统)通过雷达和摄像头起到安全辅助驾驶的作用;远近光智能切换系统,夜间驾驶的绝佳助攻;LWC盲点显示系统,可以清楚地查看侧后部区域的情况,再也不用担心盲区了!

从整体外观来看,也很容易就能被这锐美大气的前格栅和羽翼式LED前大灯,以及锋芒凌厉的线条腰感之美所吸引。

17英寸动感轮毂,彰显专属个性的同时更显混动科技魅力。除此之外,凌派 锐·混动新增的混动专属动感蓝色标识,更能展现凌派 锐·混动作为混动版车型的魅力。

凌派 锐·混动的优秀不仅体现在试驾,对于试乘更是如此。在空间上,2.7米的轴距,保证了乘坐空间足够大的自由度;后排小桌板,承重能力强,还能从后座通向行李厢,东西取放十分便捷。

刚出水乡,又遇远山,锐·混动联盟相伴,探寻上海松江遗失之美。广汽本田华东片区锐·混动联盟媒体试驾品鉴会(上海站)圆满落幕。凭借试驾,让媒体老师们感受到凌派 锐·混动在实现高效节油的同时,还将爆发高性能马力,为A级车提供源源不断、媲美B级车的澎湃动力。

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