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32.8米!汉EV创造全球新能源车最短百公里制动距离纪录

2020-05-27 15:53:22 来源: 东方网汽车

近日,汉EV在百公里制动距离的测试过程中,取得了32.8米的成绩。这个成绩不仅刷新全球新能源车最短的百公里制动记录,新能源市场树立了新的制动性能标杆,更意味着汉EV的安全性能将实现大幅提升。从之前零百公里加速3.9、0.233Cd全球量产车前十的风阻系数,到现在全球新能源车第一的百公里制动距离,都彰显汉EV是比亚迪汇集了对新能源用户深刻洞察,并根据新能源用户安全需求正向开发的旗舰级轿车

新能源车百公里制动距离新标杆

当车辆在每小时100公里的时速下,平均一秒就要驶过27.7米的距离,因此高速制动时,从驾驶员踩下刹车,到最大制动力产生,过程哪怕是秒间的迟疑,都会带来显著的制动距离差EV搭载的博世IPB集成制动控制系统,相比传统的真空助力泵式刹车系统,IPB让制动系统的响应更迅速、控制更精准,它能够将刹车踏板的位移转变成为信号,通过控制器结合其他各项传感器参数计算出所需刹车力再由电机推动制动液快速地建立刹车力这也让汉产生最大制动力的时间比一般的车快3到4倍。

其次,作用在刹车盘上的制动力,也是影响制动距离的因素之一。汉EV采用的布雷博高性能刹车卡钳,有着制动力大、散热效率高等特点,它能够加大与刹车片之间的摩擦力,提升整车的制动效率。

此外,轮胎与地面的摩擦系数,包括橡胶与地面的摩擦、轮胎的变形程度、与地面的接触面积,都会影响车辆的制动性能,如果轮胎附着力低,即便刹车反应更迅速、控制更精准,也会因为轮胎打滑,造成驾驶失控。而汉EV采用的高附着力轮胎,最大宽度为245毫米,扁平比45%,内径19英寸,与市面上普遍使用的轮胎相比,在轮胎规格上有着明显的优势,从而也赋予了汉EV更强的抓地力,提升了整车的制动性能。

得益于IPB智能集成制动系统、布雷博高性能刹车卡钳、高附着力轮胎等配置优势汉EV实现了全球最短的百公里制动距离——32.8米。

 

舒适停车功能,避免刹车“点头”

EV不仅“跑得快、刹得稳,还为驾驶员带来更舒适、平顺的驾乘感受。

汽车制动时频繁“点头”顿挫等现象对于许多驾驶者而言并不陌生EV是全球首个搭载博世CST舒适停车控制系统的车型能在保证制动安全的前提下,为驾乘人员提供更为平顺、舒适的驾乘感受,避免刹车点头现象

在行车制动的过程中,无论是刚拿到驾照的新手司机,还是经验丰富的老驾驶员,CST舒适停车控制系统都可以让制动系统自动、智能地调节制动力,避免刹车时出现“点头”现象。一旦遇见紧急情况车辆有失稳侧倾,或是触发了AEB自动紧急制动功能,以及驾驶者正处于紧急制动时,CST功能都会主动退出,保证用户的行车安全

除了提升整车的舒适性能之外在续航能力上,汉EV的刹车系统通过与汉的驱动系统协同工作,可以比同类车型多回收10%的能量,提升整车的续航能力。

制动距离作为衡量一辆车制动性能的关键参数,特别是在无人驾驶技术到来之前,安全行车需要用户在驾驶过程中集中精力,提前预判反应时间距离、以及车辆的制动距离。汉百公里制动距离32.8米,不仅刷新全球新能源车的最短制动距离记录,体现出汉作为王朝系列旗舰级轿车守护用户出行安全的决心。

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