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高颜值长续航,智行体验让人爱——试驾哪吒U

2020-05-21 13:29:06 来源: 东方网汽车频道

说到哪吒,你一定知道是那个脚踩风火轮的追风小子,他曾翻江倒海除魔斩妖,最终修得正果。而在我们汽车界,也有这么一个的“哪吒”。那便是合众汽车旗下的哪吒品牌,大胆打破常规的风格像极了神话故事中的那个不羁少年。哪吒品牌第一款量产车型哪吒N01在投放市场后便带来了很不错的反响。而在今年3月,哪吒汽车第二款车型哪吒U正式上市。作为一款A级智能纯电SUV,哪吒U使用的是全新纯电HPC平台,各种极致进化更是瞬间引得市场的青睐,成为消费者的新宠。今天,我们试驾的主角就是它。 

外观设计上,哪吒U很大程度上还原了Eureka 01概念车的整体设计,“自·信·在”设计哲学带来极具原创感的造型,大量锋利的线条营造出动感潮流的车身,整体极富视觉冲击力,辨识度也足够高。

车灯的设计也可以说是前脸的焦点所在,全车采用名为“极地之光”的LED灯组,包含LED前大灯及LED日间行车灯、IME互动呼吸灯以及贯穿式LED后尾灯,造就了浓厚的科技氛围。“T”字形全LED前大灯造型独特,封闭式的中网与贯穿式的灯带的组合带来科技感十足的效果,并且拉伸了整个车头的视觉宽度,让其造型更显饱满。

侧面的腰线勾勒出极具力量感的车身,长宽高分别为4530*1860*1628mm,轴距达到2770mm,这一数据在同级别车型中优势明显,带来充裕的后排腿部和头部空间。 

尾部同样也极具辨识度,整体造型层次感较为鲜明,并且采用了贯穿式LED尾灯设计,棱角相当锐利,与前脸造型可谓是遥相呼应。

内饰上面,车内采用了大面积的软性材质包裹,做工也属一流。试驾车辆白灰色为主基调的配色,让整个座舱显得更显潮流与高档,同时也营造出强烈的未来感。 

双12.3英寸的仪表屏和中控屏相贯通而成的超大尺寸屏幕,在车内更是起到了点睛之笔。在驾驶过程中,中控屏还能启用副驾模式,将一半屏幕的操作交给副驾驶,控制车内的空调、娱乐等智能交互行为。同时,中控下方也有一块大屏,可操作驾驶模式、空调等实用性功能。

值得一提的是,哪吒U还是全球首款搭载的“透明”A柱的量产车,通过监控摄像头和A柱上的一块12英寸的柔性OLED屏幕可以极大的扩展视野,有效减少盲区,绝对是一个很酷的设计。不过这次我们试驾的这款车型上并没有配备这项“黑科技”,只能留待以后再体验了。 

我们在车内还发现了一个特别之处,那就是哪吒U车内的小You智能机器人。它是车内人机交互的核心,一个可以提供主动式AI情感服务的智能交互系统,基于生物识别、智能语音、大数据分析和深度学习能力,通过全车AI语音控制可实现情感互动和人性化自然语音交流。不仅可实现电话、导航、音乐娱乐等常规功能的语音控制,还具备疲劳驾驶提醒、、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。主动记忆模式下,小You甚至能化身为智能贴身秘书,可主动提醒车主当天的行程安排,非常贴心。总的来说,小You智能机器人已经不再是传统意义上的车载互联联系,它更像一个出行小伙伴,称得上是在智能交互、智能安全的一个创新。而且通过支持软件无限次OTA升级与迭代,小You更能实现自我进化,提供了更多的可能性。 

另外,哪吒U提供了L2级自动驾驶辅助系统,这是车企未来的一个核心竞争力,哪吒U这次算是走在了前列。该系统包括主动刹车、并线辅助、车道保持/偏离预警、交通拥堵辅助、疲劳驾驶提醒、智能自适应巡航、自动泊车等智能化的配置,让你的出现更加安全从容。 

三电系统方面,哪吒U配备了宁德时代NCM811高比能量电池,能量密度达180wh/kg,通过电池UL2580国际权威认证,并且采用自主研发的4D电控安全系统,NEDC综合工况续航里程除了低配版本为400km外,其余车型都超过了500km,足以媲美传统燃油车,让你的里程焦虑症从此消失。 

它还是是业内首款搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥的量产车型,与行业平均水平相比,重量减轻了10kg,体积缩小了20%,效率却得到了10%的提升。 

动力方面,哪吒U的两驱版车型的最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米,0-100km/h加速时间不到7s,另外哪吒U后期还将有四驱版车型上市,0-100km/h加速更是仅有4.9s,动力性能在同级车型中可以说是处于领先地位。 

在试驾过程中,从起步到加速,得益于纯电动车的关系,整体显得相当平稳。初段加速平缓舒适,只要肯深踩油门踏板,动力响应会相当干脆直接,立刻就能带来十足的加速畅快感。

这款车的动能回收力度有三挡调节,调至最大一挡,松开踏板时,车辆的拖曳感也并不很明显,整体显得相当平顺,这对习惯了燃油车的用户来说是个好消息,初次上手也不会感到明显的不适应。 

另外,哪吒U还具有舒适、节能、运动三种驾驶模式,切换到不同模式下车辆的动态性能会有不同的体验。节能模式下,动力相对温柔。在一般的城市道路的行驶可以选择舒适模式,日常使用动力也足够了。想要更激烈一点,这时候可以选择运动模式,足够强大的动力储备,给予你足够的速度与激情。

试驾总结:

从各个方面,我们都能看到厂家对哪吒U在智能化、情感化的方面强烈追求。而500km以上的综合续航里程以及13.98万元的起售价,也让我们认识到这款产品在车市中的竞争力。作为一款以智取胜的车型,我们期待着哪吒U在功能上的不断进化,能为我们带来更多新奇的体验。

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