突如其来的“新冠疫情”我们再次意识到：没什么比一家人的安全健康更重要。随着各地复工复产的有序开展，孩子复学返校的时间也陆续定下，如何保障日常安全出行依旧是大家必须面对的一道题。对于一家老小与日常出行来说，一台车该表现出什么样子？在广汽丰田汉兰达身上，就能找到大家都满意的答案。毕竟不论你怎么挑，它总会进入到你的对比清单里，标杆车型的实力就是这么强。
强处一：既在市区通勤代步，也想自驾远游
考虑大七座的一般都是大家庭，选车购车自然要方方面面都考虑周全。最起码，一家之主得考虑到“一碗水端平”。平时在市区里通勤代步，接送一家老小出行，大七座就是标配。周末想要开着车去到人少的地方透透气，偶尔也要走走乡间土路，SUV就得考虑。这样一来，大七座SUV标杆车型汉兰达就是绕不开的选项。
在日常出行中，汉兰达带给车主的驾驶感受就是平稳顺畅，日本原装进口的2.0T 发动机再搭配爱信6AT变速箱，百公里油耗仅为8.2L，兼顾了动力性能和燃油经济性。若是驾车远行，在智能高效的AWD四驱系统和前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂的“强强联合”下，汉兰达能够带来更强的越野表现和更有安全保障的驾驶质感，足以应对各种路况。
强处二：既要大空间大七座，也要灵活多变和舒适乘坐
大家庭满载出行，乘坐空间要有保证。有时候装载大件物品时，储物空间也要够用。在这一份功课上，汉兰达表现得可以让别人“抄作业”。位于中控台下沿的多功能收纳台与仪表台自然贴合，挖掘出黄金位置处大容量的储物空间，方便放置手机、卡、票据、钱包等小物件。而前排24.5L的超大中央扶手箱，则可轻松容纳挎包、电脑等“大块头”物品，在需要时触手可及，为驾乘者提供最大程度的便利。
另外，汉兰达灵活的座椅设计也相当人性化。当第三排需要坐人时，可调节第二排座椅与靠背，以便二、三排都能获得最舒适的乘坐位置。而且第二排、第三排座椅都可以折叠全平放倒，还可以4/6分割折叠，具有超高的利用率，带来实际上的“八座空间”。
就空间来说，汉兰达可以满足1-7人的各种需求。去装载大件家具不成问题，轻松载入全家出游的行李更没问题，至于各种随时可能用到的杂物，只要你记得放在哪里就行。
强处三：既要坚硬躯体，更要智能科技
一家人齐齐出行，安全配置必定要考虑周到。从被动安全方面来看，汉兰达采用丰田专利的GOA车身。依靠高张力、高弹面的双面镀锌钢板，当发生比较大的碰撞时，GOA车身会把冲撞力吸收阻截，把力量均匀分散至车身各部分骨架，尽可能避免座舱空间的变形，最大限度保护驾乘者。
而在主动安全方面，汉兰达搭载了ToyotaSafetySense智行安全套装，集成PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。其中预碰撞安全系统自动探测前方障碍物，测算出发生碰撞的可能性，并通过警报声提醒车主，预防追尾、撞击障碍物等事故发生；动态雷达巡航控制系统则能通过毫米波雷达和摄像头的配合，自动调节油门和制动，在巡航中与前车保持安全距离，避免因前车急刹发生的潜在风险。总之，智行安全套装就是以更先进的科技实力，将事故消灭的“萌芽”状态，从而为驾乘者提供更安全的驾驶辅助，带来全方位的安全保护。
强处四：既要日常省心耐用，更要维护保养少花钱
皮实耐用，是大多消费者对丰田车型的深刻印象，“开不坏的丰田车”这句话在汉兰达身上也能得到很好的印证。诞生在广汽丰田品质工厂的汉兰达，可以说完美传承了广汽丰田高品质、高可靠性和高耐久性的品质基因。广汽丰田曾连续三年全部生产线获得丰田全球品质监查"零缺陷率"评价，创下海外工厂纪录。目前整车一次合格率达到98.9%，高于行业平均水平约10个百分点，保证了每一款产品都拥有世界一流的品质水准。
从汉兰达车主日常用车生活来看，相应地就能看到汉兰达的日常养护成本也很低。据中国保险行业协会发布《第十一期零整比研究报告》，在中型SUV市场，汉兰达保养指数与易损耗零部件负担指数为同级最低（汉兰达保养指数为9.96，比同级平均水平低45.9%；汉兰达负担指数为10.47，比同级平均水平低45.6%），这意味着汉兰达的每公里基础保养费用和易损耗零部件更换费用最低，相当于每百公里基础保养费用不到10元。对于普通家庭来说，省心省钱就是最好的用车体验。
强处五：既要买得值，也要卖得值
综上来看，汉兰达无疑是众多车主朋友的首选；但当你再看到汉兰达的超强保值实力时，必定不再犹豫，抢下这一保值神器。根据最新发布的58汽车《中国汽车保值率研究报告》，汉兰达用车三年保值率高达68.9%，远超其他车型。无独有偶，根据中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019国际品牌汽车保值率报告》显示，汉兰达1-3年保值率纷纷领跑行业竞品，并且在用车三年之后的汉兰达，其资产值仍然锁至74.73%，这也让汉兰达成为该报告中3年保值率数值最高的车型。
结合行业里流传的说法就能明白这一点：“汽车落地打八折”意思就是说，大部分车型，即便你只开半年就卖掉，卖价起码也要在购车款上打八折。这么算下来的话，开两年打七折，开三年打六折，开的时间越久，卖价越便宜，但是汉兰达打破了这一“常规定律”。同样面临折旧，在同等条件下，汉兰达就是比同级别、同价位的车型更容易转手且卖出个可观的二手价。这是汉兰达的市场地位、销量冠军、产品质量等综合表现带给车主们的“福利”。
综合来看，汉兰达的厉害之处可以归结为一点：满足大家庭对一辆车的诸多需求，做到全面均衡。国产十余年间，保持着高人气的汉兰达已获得95万车主的认可，做到有口皆碑，让大空间、高品质、高保值和高价值等标签都实打实印在汉兰达这辆车上。因此，汉兰达就是大家庭购车的不二选择。
