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细节足以致胜,价格足以动心,试驾上汽大众Viloran

2020-04-20 21:26:26 来源: 汽车频道 张磊

近日,上汽大众官方宣布旗下首款大型豪华商务MPV Viloran 330TSI豪华版、380TSI尊贵版两款车型正式开启预售,预售价分别在35万内与40万内。据悉,新车将于5月28日上市,试图重塑待客之道。至于Viloran的全新待客之道又有哪些内涵呢?请往下看! 

尺寸和外观方面,Viloran很契合“大型”和“商务”这两个点,长度5.346米,轴距3.18米,车宽1.976米,辅以大量的镀铬饰条,搭配LED大灯、20寸大轮毂,我们很难对其在外观上有更高的要求。

从侧面看上去,后面两排的隐私玻璃清晰可辨,双腰线设计增添了一丝凌厉,搭配上电动移门,商务范儿十足。

相比前脸和侧面,Viloran的尾部就不是那么惹眼了,采用了大众车系目前流行的尾部LOGO+车型名字结构,也算是家族式设计语言了。

尾部下方的“镀铬双排气”只是个幌子,真正的排气管还是隐藏在车体下方,益处是不会烫到腿,尚算方正。

豪华MPV的亮点往往不在车外,而是在车内。Viloran内饰采用大众最新的家族设计语言,以简洁大气的水平线条,配合精致的材质与细节,尊贵感油然而生。

极具科技感的10.25寸全液晶仪表盘让视野一目了然,可显示胎压、多媒体、导航等信息,实用性一流。

9.2寸高级智能多媒体屏幕搭载智慧车联系统,能提供语音、导航、控车、娱乐、出行等全方面的体验,有些功能还能用手势控制,在带来全新数字视觉享受之余还能提升行车安全性。另外,此块屏幕可以将360度影像、胎压、车内空气质量等信息都能显示出来。车内还有十色内饰氛围灯,能在夜晚营造舒适浪漫的车内情调。

第二排座椅的舒适性是每一款豪华MPV的精华所在,Viloran也不例外。可前后移动,腿托、按摩功能一应俱全。

最让我喜欢的就是这宾利同款头枕了,可以从两边向中间折起,牢牢锁住头部,并缓解颈椎的压力。老实说,如果真的体验过这种感觉,你会爱上这套座椅。

顺便说一句,副驾驶后面的座椅全部放倒后就是全车最舒服的位置了。尽管不能完全放平,但有了腰部和颈部的支撑后,在缓解压力方面很有成效。前提是副驾驶不能坐人,不然腿部会略有局限。

至于第二排的充电细节方面,Viloran也考虑到了。第二排每个座椅都配有两个充电接口,分别搭配一大一小两个储物格,可同时给手机和电脑/平板充电,无需取舍。

至于第三排,老实说,需要与第二排相互“沟通”。如果想在第三排获得较舒适的坐姿,就势必要把第二排的座椅往前挪挪,第二排的舒适度就会差一点,毕竟腿托就有点撑不起来了。另外,第三排的座椅并不能全部放平,如果要放大件物品的话或许是个遗憾。不过也无所谓,人家是辆商务MPV,谁没事会放个冰箱、洗衣机在后面。

智能安全科技方面,Viloran也身手不凡。其拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、Lane Assist车道保持系统、ACC3.0第三代的自适应巡航系统、AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、Side Assist变道辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等多项领先驾辅科技。符合中国路况需求的L2级别智能驾驶黑科技,辅以前瞻数字视野驾舱,轻松应对中国城市复杂路况。

而在整个路试环节中,我其实对这款高功率的2.0T发动机和7速DSG变速器的印象不是很深刻,反而是Viloran的NVH给我带来极大的震撼。最突出的一点就是在松油门滑行时,几乎听不到任何噪音,无论是路噪还是胎噪。另外,Viloran的转弯半径也足够小,双向三车道的道路上一把就能完成掉头,这对于一辆车长超过5米3的大车来说尤为难得。

据上汽大众内部人士透露,380TSI尊贵版其实就是Viloran的顶配车型了。按这个推理的话,Viloran全系售价就应该不超过40万元,至于起价,有可能会在30万元左右。不得不说,别克GL8的苦日子似乎就要来临了。

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