当上汽大众将产品外延拓展至MPV车型的时候，一汽-大众同样也在打造实力上的加成，全新小型SUV探影在本届广州车展亮相，成为一汽-大众SUV家族中的新成员。紧随探歌、探岳之后的第三款车型，双探目前的月销量稳定在35000辆的水平，得益于大众品牌影响力、丰富的经销商渠道建筑，和各体系之间的上下联动，一汽-大众SUV从原来的市场探索期，正在逐步进入拓展期，而探影不仅丰富了产品线，作为年轻化品牌的有生力量，也肩负起了品牌向着年轻化不断迈进的“基石”作用。
网上很多都说探影是上汽大众T-Cross途铠的姐妹车型，在外观、车身线条和内饰上都十分的近似，不过在一些细节处理方面还是能够发现两款车型的不同。新车整体前脸还是大众家族风格，配有横向镀铬装饰条的前中网增强了大气感。整体车侧通过立体感营造明显的上下腰线、带来良好的视觉冲击感，展现出年轻消费者喜欢的设计元素。
至于在内饰方面，探影采用发了大众家族式的T型中控台，依旧主打简洁，中控布局一目了然。不过，相比采用双拼色来营造时尚感的途铠，探影的内饰偏沉闷老气，采用了硬性材质包裹的中控台，虽说做工还算精致，可惜在视觉效果方面略显不足。毕竟针对的是年轻人群，探影的内饰设计还是值得向途铠学习。
对于南北大众而言，要对两款同级别的SUV做到明显差异化不太现实，那如何表现出两者的区别？可能更多的还是要通过不同的配置搭配、终端售价和营销手段来形成最终的差异化。
好在此次探影可谓有备而来，提供了途铠所不具备的R-Line版本车型，运动套件的加入与一汽-大众SUV家族主打潮流运动的风格相契合。其次，在预计价格与途铠基本相当的情况下，在车型配置上可以做出更多的选择，比如说将一些使用性强的配置做到车型下放，自然就形成了一定的性价比差异，同样也就更加方便线下销售去营销产品。
在价格层面，新车优惠和促销相对有限，如何做好后续的售后服务将直接决定产品的附加值。同样，当今年轻消费者购买需求旺盛，消费却更加理性，会充分考虑产品的支出成本。因此，搭配好的金融服务产品进行整合式营销也会对新车的销量起到良好的辅助重要。
最后就是营销手段，此前探歌与探岳以体验式营销传递出产品兼顾都市通勤与野外驾驶的二维性，让车型的市场定位清晰明确。对于小型SUV探影一样可以采用主导式的营销方式，说白了就是把产品的优势讲清楚，让消费者有更加全面的认识。只有突破了受众的认知局限，那么产品力才会获得完全的释放。
环顾中国合资小型SUV市场，虽然竞争相对激烈，但是市场一直有它的空间在，就看车企如何在博弈中去挤占市场。探歌和探岳已经为一汽-大众打下了坚实的基础，探影的到来让消费者更多了一种选择，做好差异化、释放产品力，相信探影一定能够探索出更多的市场空间。
