1/100头发丝般的精度、自动化加工装配、珩磨新工艺：铸就真国六高性能发动机强大心脏
发动机是整车的心脏，凭借先进科技，Jeep全新一代动力总成实现了发动机在性能、油耗、燃油经济性各方面的完美平衡与表现。
广汽菲克的发动机工厂设有微米级计量实验室，配备精度达到0.9微米的三坐标检测仪，精度达到0.5微米的圆度仪和粗糙度仪等高精度设备。0.5微米的检测精度几乎是头发丝精度的1/100，计量实验室以比头发丝更小的精度来对外购件进行检测，较其他不对外购件进行检测的工厂，能够进一步确保发动机各个零部件的精准度，提高发动机品质。
发动机工厂- 计量实验室
发动机工厂采用自动化加工装配。机加线实现全线自动化生产，稳定可靠。对传统以手工装配为主的发动机装配生产线，Jeep的自动化率也达到了行业顶尖水平，可以更好地保证产品质量稳定。此外，智能装配中心的缸盖分装线采用国内首创的全自动柔性smart cell设备，实现缸盖分装全自动柔性化装配，保证了生产效率及制造精度。
智能装配中心Smart cell设备
在燃油经济性方面，我们也利用了缸孔珩磨、缸盖气门导管压装等先进发动机技术，有效减少发动机磨合时间，降低活塞环与缸孔内壁摩擦，有效提高缸孔内壁承载能力，降低发动机功率损耗，进一步控制机油汽油消耗，从而提升发动机的燃油经济性，铸就真国六B高性能发动机强大心脏。
德国格林Gehring新一代珩磨机床
是J.D.Power品牌魅力第一，更是VDS质量可靠性第一
以世界级制造体系WCM作为指导，采取一系列先进技术和管理方式，对所有细节精益求精，并实现整个系统的持续改善，Jeep练就了一套绝世神功。
全新动力总成GME-T4 2.0T发动机和GSE-T4 1.3T发动机皆实现了标杆动力和出色油耗双管齐下，就好比金庸武侠故事中的“左右互搏”。GME-T4 2.0T发动机被用户以“强大的心脏动力”加以褒奖，充分验证了别人眼中的高功率，只是Jeep的低功率。而全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机以第三代Multi-air®全可变气门调节技术为核心，实现“更强劲，更高效，更平稳”的越级表现，动力堪比2.0L发动机，百公里油耗却低至6.0L，动力超越豪牌，油耗堪比日系。今年，两款发动机更是组成新一代真国六B高性能发动机家族，为消费者带来更好体验，“左右互搏”神功到位。
GME-T4 2.0T发动机
GSE-T4 1.3T发动机
此外，独步SUV江湖的Active drive智能四驱系统，实现17种日常驾驶情形下两驱切换四驱，守护安全，其余时间两驱行驶，平均省3-4%油耗，堪比“降龙十七掌”；全球最高标准下的安全性设计与工艺，让每一辆Jeep有金钟罩般的安全加持。
