试驾车为T5版本发动机，最大马力是254PS，最大扭矩为350N·m。和发动机相匹配的是来自爱信的8AT变速箱，其换档速度和转动效率都十分出众，能够应付大部分的复杂路况。
从驾驶模式来看，XC60提供有ECO（经济模式）、Comfort（日常使用）、Off Road（起伏路）、Dynamic（灵活驾驶模式）等。当遇到高低较为明显的起伏路面时候，驾驶者可以从Comfort模式切换至Off Road模式，感觉空气悬架会明显抬升，让车身离地间隙加大，大大提高了车辆的通过性能。
XC60开起来非常的平顺舒适，动力的介入不急不躁，轻柔但有力。当需要及时提速的时候，8AT变速箱的升档很快，动力柔和地跟进，让加速性能表现出众，且丝毫不会牺牲驾驶的舒适度，虽是SUV不过体验感更像是一台商务轿车。
当小编将驾驶模式切入到Dynamic（灵活驾驶模式），感觉方向盘的转向力度变得更加沉稳有力，档的切换也更加积极流畅。但是，不同于很多性能轿车的运动模式，XC60不会让动力输出变得过于激进，整体驾驶感受还是更偏向于舒适性，相信这也和车型的定位有着直接关系。
自然在悬架的调教方面，也是充分体现舒适度，对于坑洼路段能够做到良好过滤，不会让多余的震动传递至车内。所以XC60给小编的感觉就是一枚“居家暖男”，低调、简约、贴心、照顾到车主出行上的方方面面。
总结：选择沃尔沃车型的用户一般都是有着丰富阅历的都市精英人士，做事低调、注重实用性。XC60就是这样一款偏于内涵的车型，该有的配置一样不差，人性化的细节也是处处体现，行驶在外安全而舒适，真正营造出一种家的味道。
