C-HR动力搭载拥有40%热效率的2.0L发动机，最大功率126kW、最大扭矩203Nm，变速搭配丰田最新齿轮传动的CVT变速箱，不仅可模拟10速换挡模式，还可带来百公里综合工况最低5.7L的油耗表现。
在城市道路的试驾中，能够明显感觉到油门踏板的响应不疾不徐，更多考虑的是驾驶平顺性。而一旦速度起来之后，再加速的反应会变得更加直接，中后段加速度与前期形成明显区别，动力输出更加有力。
车的转向力度比较轻盈，方向盘指向性清晰，路感反馈及时。高速过弯时，ACA主动转向辅助系统更是锦上添花，让驾驶者能够更灵活、更安全地驾驶。底盘采用前麦弗逊、后E型多连杆悬架的构造调配得非常舒适，在行驶过程中即使遇到较大的颠簸也能从容应对，在进行较为激烈的驾驶时稳定性表现同样出众。
总结：可以说广汽丰田C-HR是一款非常值得玩味的车型，不仅在颜值上傲视同级，其实在很多细节上一样秉持了日系造车的精致理念。广汽丰田在软硬件的用料上没有丝毫的吝啬，整车的调教以及质感同样让人满意。因此，从整体表现来看C-HR绝对是一款不容对手小觑的产品。
