记者注意到，合肥新桥机场S1线首列电客车采用4节车厢编组的市域B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米。全车最大载客能力可达1300人，最高运行速度可达120千米/小时。车厢内采用部分横向座椅的布置方式，并新增行李架。行李箱设有“专座”，行李架底部有防滑凹槽和静音胶条，确保列车飞驰时行李稳固。
列车新增了撒砂系统。当轨面湿滑导致列车严重滑行时，该系统启动撒砂以增大列车与轨道间的摩擦系数，从而缩短制动距离，提高安全性。此外，列车受电弓首次配备了除冰碳滑板。在冬季雨雪天气，该装置利用电客车运行机械清除接触网上的积冰，保障车辆安全运行。
首次全线采用永磁牵引系统技术
