作为马自达在华唯一新能源生产基地，南京工厂生产的MAZDA6e集合了长安马自达南京产品研发中心、马自达日本广岛总部以及马自达欧洲研发中心三地工程师的智慧与力量，既是“中国车”，也是“全球车”。
记者注意到，扎根南京多年的长安马自达正以全新姿态拥抱新能源时代。继2023年公司宣布全面转型新能源市场，今年4月，公司发布“双百翻番”战略计划：为新能源相关业务投入超百亿元，整车出口外贸超百亿元，产值翻一番，在全球新能源汽车赛道上加速驰骋。
在“不差油”的中东卖电车
在开拓新市场的同时，南京新能源车企与“老朋友”的合作也持续深化。5月23日，南京恒天领锐汽车有限公司（以下简称“恒天领锐”）副总经理王万玉率团赴韩，再次与韩国客户探讨技术趋势与合作前景之余，也向韩方赠送了一件特殊纪念品——镌刻着双方企业徽标、以鎏金交握图案为核心的玉盘。“玉盘寓意同心共赢，这枚玉盘既是我们4年风雨同舟的见证，更是通向未来的钥匙。”王万玉动情地表示。
随着韩国政府“碳中和”目标的稳步推进及城市公共交通绿色转型的加速，新能源客车需求呈现出持续增长态势。目前，恒天领锐在韩国市场运营的客车保有量已突破700台，这些车辆凭借时尚外观、宽敞空间和卓越性能，成为韩国街头的一道绿色风景线。
在“不差油”的中东市场，创维汽车也书写着新能源汽车“逆袭”的故事。中东地区具有特殊的地理与气候条件，如何提升汽车电池性能、建设充电网络、应对极端天气等，让车企面临巨大挑战。而创维汽车依托智能网联、高温适应性电池技术及全产业链协同优势，与阿联酋、沙特等国深度合作，以“技术+产业”双轮驱动模式助力品牌占有率持续攀升。
创维汽车的创新营销模式也被当地人津津乐道。创维电视在中东拥有相当高的市场占有率，在迪拜的大型家电卖场，创维专门设立汽车展示区，消费者购买电视时可直接体验汽车产品，实现“家电+汽车”协同销售。
