鲁网5月20日讯每年的五一黄金周向来是自驾出游的高峰,但诗和远方的魅力并不因拥挤而褪色,只因“说走就走”就是年轻人触手可及的浪漫。在年轻人的购车图鉴里,10-15万预算堪称黄金赛道,过去受成本所限,新能源汽车在此价格带往往带着几分“将就感”,无法唤起年轻人的购买欲望。但随着近期新能源市场迎来井喷式发展,一批类似日产N7、东风奕派eπ007、小鹏MONA M03等的实力车型强势入局,究竟谁才能堪称“宝藏神车”?下面就让我们一起一探究竟。
东风奕派eπ007:同价位的宝藏车型
很多人对eπ007的印象,都是从外观开始。宽体低趴的车身设计,配合蝶影光毯、电动尾翼、电动掀背尾门等科技配置的加持,让eπ007集优雅与科技于一身,年轻用户很吃它的颜值。
而且在座舱设计方面,eπ007也是相当的能打。与日产N7同为2915mm的轴距,让其作为低趴轿车,同样可拥有宽敞的空间体验。配置方面贯彻了国产品牌一贯的厚道表现,全系标配20个扬声器的WANOS全景声音乐座舱、前排座椅通风加热、L2级驾驶辅助、热泵空调(纯电车型)等。
eπ007整体的驾驶风格与其它两位对手有很大区别,且拥有绝对的优势。底盘交由场地赛冠军团队专业调校,采用后驱或四驱动力布局,配合50:50黄金轴荷比、超低重心、最小转弯半径5.6米等优势,喜欢驾驶的年轻人一定会喜欢。而且动力选择也是多种多样,追求极致性能的可选电动四驱,400kW的动力输出,百公里加速可达到3秒级;追求无焦虑的日常代步,还有增程车型可选,综合续航能达到1230公里。
在高阶驾驶辅助领域,eπ007支持高速NOA导航辅助驾驶及LAPA记忆泊车辅助。另外,eπ007全系标配L2级驾驶辅助,基本已可满足日常出行所需,在基础驾驶辅助层面的表现依然可靠。
日产N7:代表合资的带头反击
