“不管是保养还是维修，现在其实都是我们门店在自主地进行，哪吒汽车厂家已经提供不了支持，我们向客户收钱也是无奈之举，毕竟车主现在的售后服务成本都是我们门店自己在承担的。”上述哪吒汽车门店工作人员表示。
除了日常的保养和维修，还有一些故障经销商也无法解决。
今年“五一”假期期间，哪吒车主集体遭遇了App崩溃的情况。有车主在网上发帖称，其随身携带车钥匙却无法解锁车辆，最终通过后备厢应急开关才得以进入。还有车主反映，当车机系统出现故障时，实时定位、充电状态、续航里程等关键行车信息均无法显示。
对于如果后续再次出现哪吒汽车APP无法使用、车钥匙却无法解锁车辆、车机系统故障等问题，上述哪吒汽车门店工作人员表示这些故障为哪吒汽车厂家方面造成，门店方面无法解决。
曾经是造车新势力销量冠军
实际上，哪吒汽车曾经也是造车新势力中不可忽视的存在。
哪吒汽车品牌最早发布于2018年6月，次月推出首款车型哪吒N01。2021年，周鸿祎以29亿元自有资金投资入股哪吒汽车，成为其第二大股东，哪吒汽车随即走到主流新能源汽车的舞台中央。
成立之初，哪吒汽车表现不俗。2022年，哪吒汽车全年累计销量超过152073万辆，成为首个年销量突破15万辆的造车新势力品牌。
然而，随着市场的变化，哪吒的销量开始出现下滑。
2023年，哪吒汽车全年累计销量127496辆，同比下滑16.16%，远未达到年初设定的25万辆的销量目标。
▲哪吒汽车最近一次公布单月销量（来源：哪吒汽车官方微博）
进入2024年，哪吒汽车仍然未能止住颓势。2024年前九个月，哪吒汽车累计销量85908辆，同比下滑12.13%。从2024年10月至今，哪吒汽车已经连续多月未公布最新单月销量数据。
