为扭转乐道销量，乐道新品L90在本次车展首次亮相，将于第三季度上市交付；此外，第三款产品L80将在第四季度上市。
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与此同时，李斌还在此次车展上提出，智驾芯片、全域操作系统和智能底盘是智能汽车核心技术的“新三大件”。这三大核心技术，决定了智能汽车的体验上限和安全上限。
本次车展上，蔚来设置了核心技术展区，展示了蔚来12项全栈技术布局、自研智能辅助驾驶芯片神玑NX9031、天行全主动悬架等量产技术成果。
小鹏汽车亦在本届上海车展上展露了更大的“野心”。小鹏展台上，“AI改变世界”的巨幅PPT引人注目。上海车展上，小鹏汽车宣布取得物理世界AI突破：今年将完成全新“AI大脑研发”。
何小鹏表示，小鹏汽车正在研发一款720亿参数的超大规模自动驾驶大模型，即“小鹏世界基座模型”。该模型的参数量是主流 VLA 模型的35 倍左右，具备链式推理能力（CoT），其在充分理解现实世界的基础上，能够像人类一样进行复杂的常识推理。未来经由基座模型的赋能，AI智能辅助驾驶系统有望从“模仿人类”向“超越人类”进化。
已经实现盈利的理想汽车对纯电汽车市场更为谨慎。按照规划，理想汽车将在今年发布2款纯电SUV，首款纯电汽车i8将在7月上市。理想汽车内部希望三年内能够跻身纯电产品第一梯队。
同时，理想也在积极推进大模型进展。理想汽车副总裁刘杰介绍，接下来理想高级辅助驾驶下一个阶段的产品是VLA（视觉-语言-动作）大模型。VLA大模型跟现在端到端+VLM最关键的不同，用一句话说就是整个模型体量的增大，相当于要融合视觉、语言和行为三个模型。VLA大模型其实只是一个技术，最后还有非常关键的产品形态，当然它毫无疑问能够让整个高级辅助驾驶在行车的过程中，会变得更像人一样。
