M的驾驶乐趣来源于赛车级的调校、和对性能、安全的永不妥协。上世纪70年代初，BMW M成为全球第一家在纽博格林建立研发测试工作室的汽车品牌。53年来，BMW M每款车型都在纽博格林进行测试。M的工程师对这条25.4公里长的赛道环境了如指掌；每年，BMW M的工程师与专家团队会在这里完成16-20周的测试工作。而新BMW M4纽博格林限量版在量产前便通过了纽北的磨炼，确保其无论在日常还是赛道环境中都能提供极致的车身动态，和精确可控的操控体验。
献礼品牌成立53周年，M4纽北限量以专属设计彰显辉煌传奇
对性能的执迷，在新BMW M4纽博格林限量版上展现得淋漓尽致。全车融入诸多经典设计、纽博格林赛道元素及CS系列车型专属设计，在发动机舱盖与后备箱盖处，提供了原厂手工喷涂的M赛车条纹，经过多道工序打磨、喷涂，凸显其源于赛道的运动基因。而大胆张扬的M进气格栅搭配专属红色装饰边框，让新车外观设计更有M4 CS系列车型的高级感。同时，新车还提供了BMW个性化定制的“磨砂深绿”特别涂装、赤金铜色锻造双辐轮毂，令车辆运动潜力与限量身份一目了然。
硬核运动实力的另一面是赋予用户极具情绪价值的驾乘体验。拉开门，迎宾踏板上“nürburgring 1/53”专属标识映入眼帘，让每一次上车都极具仪式感。车内的前排M碳纤维桶形座椅则专属采用了红黑色搭配，且头枕处还增加了红色纽博格林赛道图案的刺绣，进一步突出鲜明的车辆特质，完美诠释了M4纽博格林限量版应享受的专属氛围。
赛车基底，纽北特调，峰值表现持续输出
仅凭马力堆砌出的野兽难以驯服，“人车合一”才是驾驶者之车的灵魂所在。更快速度、更高负荷制动和转向，以及更强驾驶安全要求下，M始终能保持强劲持久的动力输出和精准转向，让车更好开，表现更极致，驾驶者更轻松。新BMW M4纽博格林限量版从动力、传动系统，到底盘、电控系统均经过最严苛的测试，令性能表现不只局限于一时的直线加速，既要直线快、更要弯道快，还要确保峰值扭矩的持续性输出；转向准，侧倾小，内外侧轮动力分配精准；刹车狠，脚感敏捷且线性，制动系统更耐热，不易衰减。
M的动力系统转速高，并有着出色的散热表现，更适应赛道上高强度的激烈驾驶。新BMW M4纽博格林限量版上搭载的M专属高性能3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，可以输出最大390千瓦的功率（530马力）。发动机采用了更大的缸径、更小的行程，给高转速运转带来了可能性；从曲轴、连杆、活塞的锻造强化，到高负荷下油压稳定的双350bar高压油泵；再到保证激烈驾驶时机油润滑稳定性的双腔结构镁合金油底壳，几乎是无死角地对动力系统进行强化。值得一提的是，该动力单元也是BMW M4 GT3赛车的核心基础。在征战世界赛场的4年间，BMW M4 GT3赛车斩获了超过70座冠军奖杯。2025年，全新的BMW M4 GT3 EVO赛车将接过辉煌，继续在全球赛事中闪耀M的光芒。
