中国消费者报报道（记者吴博峰）日前，中国汽车流通协会发布最新统计数据，2024年全国二手车市场交易量为1961.42万辆，累计交易金额为12852.05亿元，与2023年相比增加120.08万辆，同比增长6.52%，交易量和交易金额均创历史新高。
今年，随着汽车以旧换新政策延续以及二手车消费环境持续向好，业内认为全国二手车将继续保持较快增长势头。
年交易量即将突破2000万辆
2023年，在我国新车市场创历史新高的背景下，二手车市场交易量能否实现同频发展被广泛讨论。如今，这一备受消费市场关注的问题终于有了答案。事实上，二手车市场交易量跑出“加速度”与汽车市场利好政策不无关系。
2023年，在汽车以旧换新政策促进下，国内新车市场和二手车市场消费潜力被进一步激发，其中对于受政策关联程度更高的二手车市场尤为明显。
商务部数据显示，2024年，全国汽车报废和置换更新超过650万辆；新能源乘用车国内市场渗透率从6月份开始，连续7个月超过50%，全年国内零售量达到1100万辆。在政策带动下，二手车市场迎来交易高峰，2024年四季度同比增长9.7%。
在总结2024年二手车市场整体表现时，中国汽车流通协会信息部副主任陆广智对《中国消费者报》记者表示，2024年一季度延续了2023年年末的市场态势，交易量持续扩大，同比增长7%。然而，二、三季度受新车市场价格战的强烈冲击，二手车市场经历了销量筑底的过程，二手车经理人指数一直在低位徘徊，市场淡季特征显著。为响应国家发展改革委、财政部联合印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，2024年9月起，全国各地出台汽车置换更新政策补贴细则，为二手车市场发展注入了更多信心。“与往年市场前低后高的走势不同，2024年二手车市场呈现出U型趋势。”他说。
