“吉利银河E5定位全球智享纯电SUV，首先采用了GEA全球智能新能源架构和全栈自研GEEA3.0电子电气架构，支持高速OTA和车机互联，提供了智能化的驾驶体验。”吉利汽车贵阳制造基地有关负责人告诉记者。
自2024年8月全球上市以来，吉利银河E5凭借时尚的外观和卓越的能耗、舒适及智能化性能，该款车型迅速畅销市场，该款车型上市119天交付超过6万台，日均交车量达到500台。
奇瑞万达生产车间
奇瑞万达也凭借自身技术优势和过硬的产品品质进一步拓宽业务范围。公司的产品陆续在韩国、墨西哥等国家实现了出口。2024年10月28日，其生产的新能源客车出口专列，从贵阳国际陆港开出，直抵老挝万象南车站。
贵州将全力支持贵阳贵安围绕整车企业，统筹抓好关键零部件配套布局，打造新能源汽车产业集群。按照“电动贵州”政策提出“到2026年，全省新能源汽车保有量达到70万辆”目标，坚持“公共领域+个人用户”双轮驱动，加强新能源汽车推广应用。
“动力电池+储能电池”双赛道
江山-瓮福化学产业园于2024年3月全面展开场平工作，产业园中的瓮福江山6.6万吨黄磷项目提前48天完成了3栋主厂房封顶。
贵州江山-瓮福新材料及电子化学品项目将通过技术耦合，延伸出多条新产业链，产出草甘膦、磷系阻燃剂、磷系新材料等45种成品。
“我们加强项目谋划，加速推进磷系新能源电池等磷深加工及耦合的延链补链项目建设。”瓮安县工信局副局长王万里说。
中伟股份
在新能源动力电池及材料产业赛道贵州拥有先发优势。基于贵州锰、磷等资源储量位居全国前列的优势，中伟股份、贵阳弗迪等新能源新材料头部企业聚集于此，精益求精，以磷酸铁锂为代表的储能技术路线广泛应用，钠离子电池等新技术产业化推进，三元前驱体、湿法净化磷酸、电池级硫酸锰等原辅料产量达到全国领先。
宁德时代贵州基地（潘德玉/摄）
